まっさん@1119のブログ一覧

日が長くなってきたせいか日中は割と暖かい日が多くなってきました。そろそろ、青いイナズマ号も動かしてやらんと拗ねそうで。

いや、拗ねてました。(^-^;
ま、いつもの事なんですが、まだ冬なんでバッテリーが弱ってて始動せず。(；－ω－)ｳｰﾝ
小一時間ほど充電してやると何とか機嫌を直してくれまして、無事エンジン始動してくれました。

機嫌も直ったことだし、宅配がてらちょっと遊んでくることにしました。それは、、、もちろん、バッジ集め。
先日のルートから少し外れた場所に残っていたのを取りに。

５箇所ほど残っていたのですが、４箇所までは難なくゲット。さあ最後の取って宅配だ！と思ったら、こんなとこ。


ゴルフ場突っ切った先やーん！とりあえず行ける所まで行ってみたのですが、やはり思った通りゴルフ場の中の私道だったようで関係者以外立入禁止とな。

うーん、何でこんな所にバッジ配置したんだろう？？？

実は近所にも似たようなところがあって、ここなんですが、

ゴルフ場の中は通らなくてもいいんですが、入口にdocomoの無人の関所がありまして、多分入ってもいいんでしょうけどクルマ、バイクでは行けず徒歩でないと無理な場所にあったりします。

事務局さん！さすがに私有地内に配置するのはまずいんじゃない？改善を望みます。

という事で、今日の成果。

まだまだ続くバッジ集めの旅。兵庫県制覇はいつになるやら。┐(´∀｀)┌ﾔﾚﾔﾚ

前車のF56ではプロショップに頼んだんですが、顔本やこのみんカラを見てると自分でもできそうという事で、青B君ではコーディングに挑戦してみました！結果、ちょっとヒヤッとしたところもありましたが、何とか自分で出来るようになりました。

で、先日E-SYSをイジイジしていたところ、こんな情報を見つけてしまいました！



アセンブリカントリーって組み立てた国だよね？南アフリカ〜？
BMWってそんな所で作ってんの？と、ちょっとした衝撃でした。前者のF56がMINIという事でイギリスで作られていたことは何となく納得していましたが、まさかBMWの方は南アフリカで作られていたとは！
これもちょっとした衝撃でした。(^ω^;);););)

でもって、もう少し見てみるとこんな情報が、、、



このクルマはどうやら2014年の11月に作られていたということらしいですね。

ん？確かに在庫車だったけど、買ったの10月だよね？という事は、船で送られてくる時間を差し引いてもおよそ8ヶ月くらいは作られたままストックされてたってこと？これもある意味衝撃でした。(^ω^;);););)

ま、特に不具合もなく動いているので不満はないのですが。(o^∇^o)

ただ、先日ナビにNo signalが出たっけ。
前途不安な青B君、長い付き合いになるんだから何とかよろしく頼むよ〜(人 •͈ᴗ•͈)

この子がうちに来て４ヶ月と少し。
もうこんなにも走ってしまった〜(^ω^;);););)




一体何処をどれだけ走ったのか、、、(^ω^;);););)
ついでにキリ番もゲットしておきました。


さて、1年でどれくらい走るのだろうか？？？（笑）

実は買った時から前輪の隙間が気になってました。(^-^;

で、いつかは車高調のこれ

を考えていたのですが、ホイール変えてからの方がいいよという周りの意見と、ディーラーの担当営業さんにその話をしたところ、20インチホイールにリップもいいですよ～、とのこと。確かにその線もありかな〜と思いつつ、20インチホイールだとやはりお値段の方が気になる訳で、、、

久しぶりにマルゼンのネット販売を覗いて見たところ、24回無金利クレジット！出来ますって！！
思わず見積もってしまいました。で、先立つものがない私はこれしかないと。

早速、問い合わせをかけてみるとなんとか予算範囲内。(o^∇^o)
ただ問題なのは、8.5Jでインセット36mmってところ。前輪は多分大丈夫だとして後輪はみ出ないか？さらに問い合わせしてみると、車検やってないんで分かりませんと冷たい反応が、、、
ここ売る気あんの？と疑ってしまいました。(^-^;

インセットはクリア出来てたとして、幅が純正より足りないのが気になる今日このごろです。(^ω^;);););)

先日、有給消化のために一日休んで久しぶりにバッジ集めの旅に行ってまいりました。

近辺もあらかた取り尽くした事もあり、北あるいは西の山間部をターゲットにしようかと悩んだのですが、雪のこともあるし、緊急入院により入庫中で足のない相方のお迎えに夕方福崎へ行かねばならないこともあり、割と近場でまだ取ってなかった加古川線沿線とセントラルサーキット近くの湖と池をターゲットにする事にしました。

175号線を北上し、まずは比延駅から。

ま、普通の田舎の無人駅でした。(^-^;
お次は日本のヘソへ。









経度は日本標準時の東経135度、緯度は日本の国土の最北端と最南端の緯度を足して二で割ったものだそうです。だから日本のヘソ？んー、そうなん？
駅の方はというと、近くに横尾忠則の作品が置いてある美術館があるせいか、田舎の駅にしては割と近代的。でも、無人駅でしたけどね。(o^∇^o)
お次はさらに北上して黒田庄駅。

ここはかの黒田官兵衛で有名な黒田一族が住んでいたところらしく、ちょっとした観光地化されていて、駅も綺麗だし、有人駅のようでした。
さらに進んでお次は本黒田駅。

ここも黒田一族縁の地のはずなのにこの差は何？って感じの無人駅でした。
この日はここで切り上げる予定だったんですが、もう少し時間があったのでさらに奥へ進むことにしました。

船町口駅。こんな所に駅がいるのってな所にありました。(^-^;
そしてそろそろ時間もおしてきたので次の谷川駅で引き返すことにしました。
途中巨大なプラントの間を抜けてきましたが臭いが、、、社名を見ると兵庫パルプとのこと。パルプ工場と言うと富士や伊予三島など海際が当たり前と思ってましたがこんな山奥にもあるんですね〜
それにしてもこの臭い周辺住民の方は大変でしょうな〜。(´-ω-)
降りてきて写真撮る勇気はありませんでした。(^ω^;);););)
で、程なく目的地の谷川駅到着。



ここは兵庫パルプの企業城下町？あるいは途中で見た巨大なお寺の門前町？と言うくらいタクシーも待つほどの割と大きな駅でした。後で地図を確かめると福知山線との連絡駅でもあったんですね。そのせいかな〜。
ここで踵を返し、残りの湖と池を目指すことに。
まずは翠明湖。

ダムと池はいつも当たり外れがあって、道無き道を行かねばならん時があるのですが、今回は二車線道路で目的地まで行けました。ε-(´∀｀*)ホッ
最後は名前もない池でしたが止める場所もなかったのでそのままスルーでした。(^-^;
この後相方を迎えに行って家まで送り届けた後、チンクちゃんの可愛いお尻を見てバッジ集めの旅は終わりました。





さて、次回はどこに取りに行こうかな〜(o^∇^o)