配線上げ vol.2

ヒューズボックスの作業が終わりますと、その上にこのような白いボックスがあります。

これが最大の山ですwww

白いボックスは爪4つで留まっているのでマイナスドライバー等で取ってください。

また開けたあとにまたカプラーが爪２つで留まっているので同じようにして外します。

そしてこの白いボックスの後ろに引き抜く所があるのでこの白いボックスを含めた所をとる必要があります。

ボディーにネジ一本と爪２つで留められているので外した方が作業しやすいです

はい。無事抜けましたでしょうか？笑

ここからはエンジンルームを通してまた逆の手順で戻していくだけです。

またこれとは別にABSやウォッシャー液の配線、エンジンルームを開ける配線等もあるのでそれは辿っていけばすぐに分かると思います。

はい！無事に上を通すことができました！

ここで少し注意なのですが、そのまま通してしまいますとボンネットを閉めたときに、配線が潰されてしまい断線の危険があるので、
一回付いているビニールを剥がして、配線を薄く伸ばしてからまたビニールで養生することをオススメします！

それでは参考にならないかもしれませんが、載せておきます笑