フランＣａｒのブログ一覧

そんな、エアクリボックスのミスに泣いた
スズキワークス久留米走行会だったのですが、
良くない事ばかりではなかったのですｗ

　まず、特別ゲストとして、全日ダートトライアル
選手権ＰＮクラスにＺＣ３２Ｓスイスポで参戦中の
今村　宏臣選手が来られました！
しかも、第１枠目でＳＷＫのデモカーで出走、
写真撮りながら、ちょっと羨ましいなぁ～･･･
なんて思ってしまいました（；^ω^）


　そして、走行会後に行われたビンゴ大会で、私の人生の中で劇レアな！
相当早いタイミングでビンゴ！
レーシンググローブをゲットしたとですｗｗ
いや～今使ってるのが丁度破れちゃってですねぇ･･･
ナイスタイミングですわ！！Σ(ﾟ∀ﾟﾉ)ﾉ



　さらに、イベントがすべて終了後、特別ゲストの今村選手と、短い時間ではありましたが、
スイフトのセッティングやダートラの？な話ｗその他サーキット走行についてなど楽しいお話を
することが出来ました！！(∩´∀｀)∩
しかも、今後今江選手を講師に迎えて、ドライビングレッスンを開催予定なんだそうです。

レイクサイドでッ！！

　オートポリスのレイクサイドは、私のサーキット遍歴の原点であって、駆け出しの峠小僧だった私に
安全にライバルと切磋琢磨しつつ腕を磨ける場所ということ、そして何よりサーキットの楽しさを
教えてくれた、特別な場所なんです。
オートポリスのメインも楽しいですが、レイクサイドも本気で走りたいとずっと考えていたので、もぅ
嬉しくて嬉しくて･･･

　ホントに開催されるのであれば、問答無用で参加したいと心から誓っているフランカーなのでした！

そんな訳で、昨日判明したエアクリボックスの状況について検証しました。
あずきちゃんはトラストのラムエアダクトを装着しているのですが、そのエアクリ部分の接合が
上手く行ってなかったのは昨日のブログのとおり。


　写真は昨日の状況を再現してみました。

　で、なぜこうなったかを考えてみた結果、以下のとおりの結論に至りました。
・最近イグニッションコイルを交換した際に脱着と装着を繰り返した。
・その際に調整していた取り付けステーや嵩上げ用ワッシャーに少しずつズレが生じた。
・エンジンの振動等により、ステー等の形状に合わせて接合部にズレが発生。

　の結果、この部分に隙間が生じたのかと思われます。

　そして、昨日応急処置の後、今朝乗ってみた結果、疑心は確信に変わったとです。
明らかにあずきちゃんのアクセルレスポンスが向上！しかも街乗り程度の回転域でも凄いトルクフル！！
･･･まぁ、元に戻っただけなんでしょうが・・・・・・
不具合がある状況に慣れきってた訳ですよね、

恐ろしいッヽ(；ﾟдﾟ)ﾉ


　ってかソレを疑問に思わなかった私も鈍感というかバカというか・・・


 
　結局、オートランドの駐車場で再びステーやワッシャー等を使って調整した結果･･･



よし、これでいい･･･

　これで明日はちっとはエンジンが元気になってるはず！
エンジンの回転も明らかにスムーズでしたしねｗｗ

　という訳で、明日はタイムアップ目指して

頑張ります！(｀･ω･´)ゞ