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お天気なので午後からフラミニアで出かける。この時期、都会で外出するのは危険かもしれないが田舎は人がほとんどいないので。途中桜がきれいに咲いているところを見つけスマホで記念撮影をしてみた。室内は暖かいが風は少々冷たい感じで人にもクルマにも良い感じだ。
途中、ストラトスのタイヤをピックアップ。フラミニアのトランクは結構広いでのタイヤ２本なら入るかなと思ったが少し無理だった。のでリアに1本載せることに。

今日は100数十キロのドライブ。高速道路も１区間だけ走ってみた。

よく観てる景色だがここの夕焼けはきれいだ。
元気よく走ってくれるのでうれしい！

久しぶりにS4に乗って近所を走ってみた。さすがに3月も下旬となり室内はポカポカ、ヒーターがよく効くS4は暑いくらい。

うちのテージスのシート、ベージュ色のポルトローナ・フラウ製の革シートが装着されている。柔らかくてすごく感触がいいのだが運転席は黒く汚れていた。2万キロしか乗ってないのになぜか結構目立つ汚れがついている。
オートバックスとかでシートクリーナーとか買ってきて使ってみたが取れなかった。今回、良さそうなものをネットで見つけたので購入して試してみた。すると簡単にきれいになった。ちょっとビックリ！
かなりうれしい！

CGが頑張ってる、Classicがかなりのペースで発行されている気がする。
編集長の吉田匠さんが頑張ってください。
アウレリアの記事やナルディの記事、よかった。できればアウレリア最終進化形のフラミニアスーペルスポルトがどんなクルマになったかも取材してもらいたいなぁ！？
Engineはモデルと一緒にストラトスの写真が掲載されていた。表紙に載っていたのでトーマス用に一冊購入した。

ポルシェ・タイカンの内覧会があるというので高松のポルシェに見学に行ってきた。
ディーラー内はいつも展示されている車両が撤去され会場の中心にタイカンが鎮座していた。その周りにテーブルが配置され軽食や飲み物も用意されたディーラーはちょっとした発表会場になっていた。簡単なタイカンの説明があった後アンベールされるタイカン。なかなか良い演出だ。ベールは黒にライトブルーのラインが入っている。赤色は入ってないがなんとなくマルティーニを連想させる。

軽食もシンプルなものだったが美味しかった良いもの出してくれてたと思う。どこのシェフに頼んだんだろう。今度聞いてみよう。

日本にまだこの1台だけらしい。外観はポルシェのラインをしている。ドアノブや充電口の蓋は自動で開いたり出てきたりするようだ。普段ポンコツばかり乗っている自分としてはドアノブがセリ出さなくなってドアが開けられなくなったら、充電の蓋が開かず充電できなくなったら怖いなぁを思ってしまう。たぶん非常用の開け方が用意されているのでそのような心配はないのだろうが．．．
電気系のトラブルは突然来るので好きじゃない。
大きなホイールに薄いタイヤを履いている。それに合わせて巨大なキャリパーが装着されている。たぶん重量が結構あるからなのだろう。
エンジンがないのでフロントとリアにトランクルームがあるのはありがたいのではないだろうか。これはヨーロッパ仕様で日本仕様はこれから生産されるらしい。これからどんどん電気自動車が普及していくのだろうが充電スタンドもそれをカバーできるほど整備されていくのだろうか？充電の進歩につれて充電の仕方も変化していくだろうしインフラ整備も大変だろうなぁ

座った感じはメーター系が液晶なのは今風だがそれ以外は至って普通。あえてガソリン車と差別化をせず違和感なく移行できるように普通っぽく仕上げたのだろう。

社長の人柄か押しの強い会でなくすっきりしたスマートな内覧会だった。