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GRのコーティング剤をテージスに塗ってみた。
確かに違う！
加速が明らかにスムーズになった。
クルマが軽くなった感じだ！
エンジンオイルを替えた時くらい変わった。
すごい！
しかし直進安定性とかステアリングフィールなどの変化はよくわからなかった。

最近、書籍を管理するアプリを見つけダウンロードしてみた。
使い勝手がよく、夜な夜なデータを入力している。
検索してデータがあれば自動でデータが入力される。新しい本はだいたいタイトルを入力するだけでデータが入る。しかし古い本は自分でデータ入力する必要がある。
すでにかなりの量の本があるのでどれを持っているのかいないのかわからなくなることが度々あったがこれでそれも解消になるか！

ネットで出ていたトヨタGRのコーティング剤をお店に行って購入してきた。
このコーティング剤で変化を体感できるか非常に興味ある。
やはり冬のほうが変化を体感しやすいのだろうか？
と思いまだチャレンジしてない。

先日、宅配便が届いた。結構古い年季の入ったみかん箱で紐で縛られていた。
中を開けるとプラグがいっぱい入っていた。
その一部を並べて写真を撮ってみた。プラグもいろいろあるもんだと感心。当時から値段も結構している。それに当時のプラグの冊子もいろいろ入っていた。

一本一本プラスチックケースに入ったプラグは初めてみた。いつごろまでこんな感じで売っていたのだろう？

ポルシェ・タイカンの内覧会があるというので高松のポルシェに見学に行ってきた。
ディーラー内はいつも展示されている車両が撤去され会場の中心にタイカンが鎮座していた。その周りにテーブルが配置され軽食や飲み物も用意されたディーラーはちょっとした発表会場になっていた。簡単なタイカンの説明があった後アンベールされるタイカン。なかなか良い演出だ。ベールは黒にライトブルーのラインが入っている。赤色は入ってないがなんとなくマルティーニを連想させる。

軽食もシンプルなものだったが美味しかった良いもの出してくれてたと思う。どこのシェフに頼んだんだろう。今度聞いてみよう。

日本にまだこの1台だけらしい。外観はポルシェのラインをしている。ドアノブや充電口の蓋は自動で開いたり出てきたりするようだ。普段ポンコツばかり乗っている自分としてはドアノブがセリ出さなくなってドアが開けられなくなったら、充電の蓋が開かず充電できなくなったら怖いなぁを思ってしまう。たぶん非常用の開け方が用意されているのでそのような心配はないのだろうが．．．
電気系のトラブルは突然来るので好きじゃない。
大きなホイールに薄いタイヤを履いている。それに合わせて巨大なキャリパーが装着されている。たぶん重量が結構あるからなのだろう。
エンジンがないのでフロントとリアにトランクルームがあるのはありがたいのではないだろうか。これはヨーロッパ仕様で日本仕様はこれから生産されるらしい。これからどんどん電気自動車が普及していくのだろうが充電スタンドもそれをカバーできるほど整備されていくのだろうか？充電の進歩につれて充電の仕方も変化していくだろうしインフラ整備も大変だろうなぁ

座った感じはメーター系が液晶なのは今風だがそれ以外は至って普通。あえてガソリン車と差別化をせず違和感なく移行できるように普通っぽく仕上げたのだろう。

社長の人柄か押しの強い会でなくすっきりしたスマートな内覧会だった。