stratosのブログ一覧

ポルシェ・カイエンでSAに入る。隣はマセラティのSUVだ。初めて見た。色もブラウンでかっこいい！（写真撮り損ねた）
SAをウロウロしていると声をかけられた。誰かと思ったらポルシェ３５６オーナーのSさんだった。
３５６を購入したのはかなり前から知っていたが実車は見たのは今回は初めて。
なかなかいい感じのクルマだった！
また今度、横に乗せてください！

ルノー・メガネを見に田舎道をドライブして行ってきました！
試乗（後部座席）させてもらったがよくできている。
アルカンターラのシートにブルーのステッチが入ってスポーティーさを演出している。革のシートは滑るし、冬は冷たいのであまり好きでない、アルカンターラかファブリックは好みだ。後部座席の乗り心地も悪くない。
ふとドアのところに目をやるとドアのところが何か光ってるように見えた。尋ねてみるとイルミネーションが付いているらしい。変な演出だ。色を変えれるってことだったのでピンクにしたいと思ったがピンク色にはならないらしい。
シャーシーもしっかりしている。と言っても近々に乗ったのがジャガーとフラミニアなのであてにならないが．．．
昔流行った４WSも付いているらしいけど後部座席に座っている限りその挙動変化はわからなかった。
今時の車らしく全体的によくできていると思った。
ただ、ナビがいまはまだ無いようで、スマホのナビをミラーリングで映すらしい。音楽もUSB。
なんだか自分がかなり時代に取り残されている感が大きかった。

田舎道にはやっぱりフラミニアがいいなぁと思いながら帰ってきた

ジャガーに乗せてもらってコメダに行ってきた。
徳島にもコメダが進出中。うちから100mのところにも出来たし。
ジャガーもこの頃までが自分の中ではジャガーかなって思ってしまう。この頃までは良くも悪くも英国車らしい動きに雰囲気があっていいなぁって思う。
ふだんイタリア車に乗ることが多いのでたまに英国車に乗せてもらうとすごく新鮮だ。

久しぶりにG.4を動かす。
Gr.4のトランスミッションはドグ・ミッション、シンクロ・メッシュがないミッションだ。ドグ・ミッションは回転数を合わせてギア・チェンジする必要がある。
うまく回転が合うと吸い込まれるようにギアが入る。
シフトをアップしていくのは結構簡単だが、シフトダウンはそれなりにテクニックがいる。
うまく、ブリッフィングしないとシフトダウンできない。シフトダウンを蹴られるともう入らない。一瞬の戸惑いは即拒絶に直結する。すごく繊細で素早い操作が必要だ。
この時のクルマとの一体感はなんとも言えない気持ちよさがある。クルマがここでチェンジしろって言ってる気がする。
このクルマとは対話できる。

スペインの代表的なラリー、”Costa Brava”、イベント30日前になったと連絡があった。主催者側から再三イベント情報が送られてくる。
以前よりずっと参加を促されているイベントでいつかは参加してみたいと思いながらも、実際行こうとするとお金も時間もかかるので二の足を踏んでいる。
行けば、当時のナビだったビクターがナビに乗ってくれるって言ってくれたり、魅力的な話もあるのだが．．．
しかし行き帰りの通関も人任せだと不安だし、現地でのサポートも必要になるし．．．
リシャールと２台で参加するのもいいなぁとか思ったり．．．まだ当分夢を見えそう！