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リインの愛車 [スズキ スイフトスポーツ]

整備手帳

作業日:2015年5月11日

遮熱版作成~取り付け

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 6時間以内
1
剥き出しエアクリなら付けときたい遮熱版。

前車に引き続き、2回目の作成です。

材料はカットしやすいアルミ板。1mm厚です。
部屋の掃除をしていたら使いかけが出てきたので、材料費はあまりかかっていませんw


工作用紙で型をとります。スイフトに付けようとすると、ラジエーターホースを上手くかわさないと付けられないので、エアクリフィルター側面を覆う側は折り目を作って取り付けることになります。

当方、零1000パワーチャンバーですが、他メーカーのエアクリなら少し違うかも・・・。
2
上記の型紙に沿って、アルミ板を切断。

からの、穴あけです。
2枚のアルミ板は、10mm(M6)ボルトで結合させるので、穴のサイズはそれ用に数か所開けます。
3
制作するにあたり、他の方の制作レポを拝見。

遮熱効果を上げるために、アルミ板の外側に当たる部分には、100均で買った断熱材を貼ります。
当方、ブチルテープで張り合わせました。
4
組上がり品。

板と板の間には、”ふすま用隙間埋めテープを使って密閉度を上げました。
5
組上がり品(別アングル)。
6
車両取り付けです。

取り付けには、当初2か所で留めようと考えていましたが、フィルターを支えるステーに共締め(1か所)で事足りそうなので、そのようにしました。
7
完成です。

写真では超キレイに収まっていますが、フィルターを付けては微調整(アルミ板を少しづつカットしながら)を繰り返しました。
8
別アングル。

なかなかイイ感じに仕上がりました♪

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この記事へのコメント

2015年5月11日 19:08
お疲れ(*・∀・*)ノ

字が読めるwww

カバーしたらエアーの吸い込みへるけど

大丈夫なの?
コメントへの返答
2015年5月12日 11:47
翌日には変更しましたよ(。-∀-)

エアダクト追加してるんで多分平気っすw
純正エアクリのほうが吸い込み口が狭いし(°∀°)
2015年5月11日 20:36
それ大事な部品^o^
コメントへの返答
2015年5月12日 11:49
剥き出しエアクリ付ける意味もないですからね(^-^;)
2015年5月11日 22:23
オイラはバイクのカウル補修ように残してた、紫外線硬化型FRP。
むっちゃテキトーだけどなかなかイケてる。
昔は、茶こしフィルターとかやってたけどね〜
逆効果・・・( ̄ω ̄;)
バイクなんて下手したらキャブがパーコレーション(キャブの中のガソリンが煮立ってオーバーヒート)しちゃうもんな〜( ̄ω ̄;)←経験者(自爆)
コメントへの返答
2015年5月12日 13:37
FRPでも作れちゃうんですね!!
自作の、しかも遮熱版って、テキトーに作る人が多そう(^^;
僕もかなり適当でしたww

茶こしフィルター!?w
2015年5月12日 20:47
エアクリ外してエアフロの前に茶こし付けるの〜。
昔のターボ車とかやってた(爆)
コメントへの返答
2015年5月12日 23:07
えっ!?
昔のトレンドってwww

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