HPI エンジンオイルクーラーキット  

GW初めの数日を使って久々の車弄り。

　あまり目立つのが嫌だったので手元にあったシャシブラを使って、コアとステーを黒色化しました。

　コアが１３段と少し多めなので、街乗りオーバークール対策として、わざとナンバー裏に設置しましたが、それなりの速度を一定速で燃費運転すると油温がちょっと下がり気味になってます。

　ナンバーをずらしてコアにしっかり風を当てれば、普通に運転して油温が１００度を越えていた山道を同じ走り方で８０度を割ったので、冷却能力は大満足です。

　さすがに普段乗りではもう少し油温を高め（目標は88度前後をキープ）にしたいので、現在抑風板を作成中です。

参考に下は低燃費運転時の油温です。（）内はクーラー取り付け前
アイドル　88°（94°）
街乗り　85°（98°）
高速80km巡航　82°←まだ下がってた（100°）
高速100km巡航　-　（110°位）
よく行く山道上り　88°　（105°）
よく行く山道下り　78°　（94°）

渋滞中の箱根新道　99°←今のところ一番高い　（110°位）