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時間かかりましたが動画UPテストです。

筑波サーキットで行われた
Euro Traningに参加させていただきました。
20分X3の走行会でタイム計測付

久々のポルシェでの走行で準備してきましたが
妄想は妄想のまま、タイムＵＰは果たせず終りました。



ここからは備忘録です。

＜１走行目＞８：４５～
気温１８℃　路面温度１９．６℃　（走行前ポスト確認）
[走行前→走行後]
左前1.6→1.95　右前1.6→2.00
左後1.6→1.95　右後1.6→2.00
バランスバー：Ｐ４
フィーリングは悪くないがスリッピーな感じ

＜２走行目＞１０：１０～
気温１８．８℃　路面温度２１．２℃　（走行後ポスト確認）
[走行前→走行後]
左前1.6→2.00　右前1.6→2.05
左後1.6→2.00　右後1.6→2.05
バランスバー：Ｐ４
タイムアップ狙い→最終コーナースピン
ハンドルにガタ発生


＜３走行目＞１２：３０～
ハンドルの件と
ハーフウエットの路面で
走行せず

走行会でのスピン、反省しております。
ほんとトレーニングって言葉がピッタリでした。
主催者の方、参加者の方、ありがとうございました。
３台で撮影会して帰りました。


＜装着した機材の結果＞
P-LAPは有効に使えず（モードor表示の問題？）
デジスパイスは振動対策が必要そうなデータ
GoProは明るさ補正とカットしたいので色々やってます

装着前にカメラ単体でテスト
モードなど色々確認

車両側は吸盤タイプでリヤウィンドに装着予定でしたが・・・
１時間もつかな。。。made in ch･･･

取付関係は要工夫ってことにして
リーズナブルな確認ツール導入です。

編集、アップは後日の課題です。

Ｐ-ＬＡＰⅢ取付しました。

以前の作業でハザードスイッチ移設≒灰皿撤去
スペース作っておいた場所にぺタッと。
目線さがりますが、お試しです。

オーディオや空調スイッチも撤去かな～

走行に向けての準備です。

１年ちょっと未交換のブレーキフルード
目立った変色などありませんでしたが交換。
↑強烈劣化した色にも見えますが元々こんな色
今回はクラッチ側も交換して終了。

２３日、晴れますように<祈>