キャッチカン取り付け（加筆しましす💦）

使用した道具はこんな感じです。
T30トルクスビット＆ドライバー
▷ 小型マイナスドライバー
▷ モンキーレンチ
▷ 2.5mm 六角レンチ
▷ 4mm 六角レンチ
▷ 16mm ソケット
▷ 10mmソケット／スパナ
▷ トルクレンチ 40nm対応
▷ エクステンションバー
▷ Loctite High Strength Red
▷ テフロンテープ
※一部、家で組み立て済みのためにここに写っていない工具もあります。

ここのホースを外すにはまっすぐ引っ張っても、回しても取れないのでひねって回す感じです、そしたらコロッって外れます。

2019年式で22423km走ってパッキンの状態は良かったと思うのですがせっかく新しいの買ったので交換です。

こちらが新しいやつ。
取り付けのポイントはそのまま取り付けようとするとパッキンが落ちちゃうのでグリスを塗って落ちなようにすることですかね。

詳細は添付したURLの取付ガイド、動画見てください。
タンクを固定するボルトの締め付けトルク　　で締め付け後、角度締めしているのでトルクを上げて９０度回して完了です。
ディーラーさんで教えてもらいました。
DIYのおすすめ度は低いです、工具そろえたりで10000円近く行ってしまいました。
まあ、ほとんどの方が取り付け済だと思うので参考にならないかもです。
もしこれからやろうという方がいらしたらアドバイス出来ますよ。

ドレンも取り付けたのですが思ってた穴に入らなかったので別日に穴を開けて取り付ける羽目に。

DIYなのでこんな形で浮かせてもぐりこんでの作業でした。

ガイドと釣り糸を使って下に開けた穴に向かってホースを誘導したのですが穴の位置を間違えたりして三日ほどかかりました。
日中はエンジンルーム内と外の明るさの差で中が非常に見えにくかったです、リフトアップすればもっと簡単だったでしょうね。

こんな感じでホースを通しました。
要らない穴が二つ、いずれふさごうと思います。
あとはいい感じにホースを切って完成！！
長かった～