ステアリングラック リジッド化 自己流

Ｓ２のステアラックは良く動くと言われています。
ん～確かに中立付近でハッキリしないような？

そこでリジッド化の為にリジカラが各社から出ていますね。
モノの割には、やはり値段が高く考えちゃいます

ステンレスワッシャー直径４０ｍｍを８枚買って済ませます。
３５円／枚でした
スチール製も選択ありですが、ステンのが硬いし錆びないので良いだろうと決めた。


まずは位置をズラしたくないので合印をつけておきます

ブッシュ抜き中。たいした力は要らない

ここは左のフロント側
全部で４か所あり、一番狭くて作業が厳しい箇所です
（ジャッキアップもしていないので自由が効かない）
ラジエータホースのクランプが邪魔なので外しました。

ラックを降ろしてしまった方が短時間で楽に出来るのかも知れません

外れたブッシュをプライヤで掴んで見た。

やはり軟らか目のゴムですね。
ステアラックがどんな動きをするのか？想像も出来ませんが。

ブッシュを抜いたホルダー部

こんな空間が空いた状態で上下からワッシャーでサンドイッチします。

あらゆる製造物でメーカーはこんな事は絶対にしませんね。
手抜き工事とも言える方法です。
ボルトが緩んだらガッタガタになりますね。（判り易くて良いとも言える）

車を人に譲るとなると問題ありだな。
今度、いい感じの塩ビパイプでも入れておくか！

ステンワッシャーの中心穴径はちょうど良い物が無かったので上に既存ワッシャーを乗せます。

下から（写真左から）
土台であるサブフレーム
ステンワッシャー（高さ合わせの為）
ジオメトリ矯正スペーサー（以前に入れたブルーの厚板）
ステアラック
ステンワッシャー
既存ワッシャー
ボルト

です。

※ もちろんボルトのネジ部にはスレコン塗って組み付け

出来上がり。

さて、ハンドリングが変わるかな？？


そのうち
インプレを書きます。