足回りの味付け変更

変更前

今回の悩みの種は

①無人状態での1Ｇの時は（↑この状態）、理想的な車高のバランス
なのですが、2列目・3列目に乗員を乗せたり、荷室に荷物（10Ｋ～
30Ｋ程度）を搭載すると、Ｒが沈み（当たり前なのですが）ストロ－ク
不足になり、Ｆ・Ｒのバランスが悪い。
②初期入力が小さい時の動きが若干渋い。

で、結果としてやっていただいた作業は

フロント:車高をスプリングシートで5mm上げ、ケースで5mm下げ。
　↓
結果的に車高は、元の状態ですがプリロードが5mm増え、バンプスト
ロークが5mm増えました！

リア:車高はスプリングシートで8mmアップ⇒車高は13mmアップ。
ショック側はケース長も変更せずに、バンプラバーとブーツの間に
5mmのラバーのパッカーを挿入。

変更後、1Ｇ（乗員・荷物なし）

変更後、二列目に３人・助手席１人乗車+荷室の25Ｋ程の荷物搭載での状態その①。

変更後、二列目に３人・助手席１人乗車+荷室の25Ｋ程の荷物搭載での状態その②。

そんでもって、お味の方は・・・・・・・

いいんです！！（川平慈英風で）かみさんには何も言っていないのに
、『なんか替えたの？乗り心地いいね』って言ってました。

説明を聞いていた暗示もあるのかもしれませんが、小さい入力のいな
し方が全然ソフトで、全体的に（小入力→中入力→大入力への移行
する時）スム－ズな感じがしました。
簡単に言ってしまうと、とにかく足がよく動く感じが大きいです。
かと言って、ヤワな感じではないのが凄い！！