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イイね!
2016年05月22日

TTと戯れて。

TTと戯れて。

こんばんは。
最近はRXに大満足なすぐるです。

まぁATはプアですがそれ以外の快適装備、シート、安全装備で差し引きしてもとてもいい車です。

相方さんがA1を降りてTTに乗り換えられまして。。。
まぁ、一目惚れってやつらしいです。
オイルフィルター買いに行って話聞かされてハメられた?に近いですけどね。。。

購入したのは
2015年8月登録5000キロ
TTクーペ クアトロ Sライン
オプションなし(爆)
だったため

・リアパークセンサーはあるけどカメラはない
・マトリックス抜けなのでリアはシーケンシャル、フロント普通ウィンカー
まぁLEDヘッドライト標準でマトリックスLEDとは見た目はパッと見てもわかりません。

さて早速バックカメラがない車は危ないので!
AXISさんのキットを使って取り付けてもらいました。
これがまぁまぁお高いのですw
16万弱。。。。たけーまぁ工賃込みですけど。
作業時間は約5時間ぐらいかな?


純正部品にカメラ埋め込み加工されてる模様



バックカメラ専用インターフェース
追加でサイドカメラ?も付けれるみたいです



RXに乗ってますが違います(爆)


取り付けたら純正みたいにハンドル連動でラインが曲がりますw
これ純正品ちゃうん?ってぐらい自然です。
だから高いんでしょうが。。。
FFならパークセンサーもないのでメーカーオプション必須なんですが
クアトロならパークセンサーはあるってことで妥協しちゃったので。

まぁこれは解決wwwwwwww

あとはテキトーにコーディング。。。。
と思ったら今時アウディコネクト付きは09あたりLong Coding Helper使えない。。。
何も表示でないし、終わったーと諦めずAdaptation覗いてみる。。。

とりあえずMMIにチェックボックス出してDRL有効にしてDo It!!

おー光った!!!と思ったらスモール点灯状態!!!
オーマイガー!!!
でも諦めません。
DRL時のリアテールとナンバー灯をnot activeにしてDo It!!

でけたー!!おもったら明るさがスモール同等です。。。
今回のTTは俺を苦しめるやないかーい!

ってことでさらに明るさを100パーセントへ変更してDo It!!

でけたーでけたーやればできるおれ!!




欲が出てきてスモールとパーキングライト時暗いなぁ。。。なんて
そういえばどこかに同じ数値の項目あったな?
もしかして。。。
ここの数値触ったらスモールとパーキングライトの時明るさあげれるんじゃね?
ってのを50%にしてDo It!!

さらにはライトスイッチがオートの時にのみDRL点灯する設定でDo It!!
でけたーでけたーでけたー完璧やん!!
ってことで合ってるかどうかわからんので公表は控えますが一応ちゃんと光ってます。

1.MMIのDRLオンオフ出す
2.DRL有効にする
3.スモールとナンバー灯のDRL点灯をnot active
こちらも別々なので2項目
4.DRL時の明るさを任意の明るさへ
※左右別設定なので2項目
5.ヘッドライト点灯時の明るさを50%へ
6.パーキングライト時の明るさも50%へ
7.ライトスイッチがオートの時のみDRL点灯
※ライトスイッチがオフならDRLオフになります
みたいな7項目触ればできます。

あのプラグなんとかDRLはこれだけの設定を変えてくれるの?かな?
わかんないけど。。。。

あとはラップタイマーとシートベルトリマインダーオフ、
ワンタッチウィンカー3回から5回へ

他も色々触れそうでしたがこんなもんでexit!!笑
どっと疲れた1日でした、まぁ久々に車いじった気がします(笑)
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Posted at 2016/05/22 23:54:48

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この記事へのコメント

2016年5月23日 22:22
スゲェなぁ
いや、いいなぁ

RXとTTじゃ、クルマの方向性が真逆ですが
だからこそ、それぞれイイトコが分かりやすいですね

楽しんでくださいな
コメントへの返答
2016年5月23日 23:13
ちゃいますって!
僕のんじゃないですwww

日頃RX乗ってて昨日一昨日とTT運転しました。
湿式DCTは優秀ですしやはりATでは味わえないダイレクト感がたまらなかったです。

TTはラグジュアリークーペでなくやはりスポーツカーなんだと思いました。

セカンドにTTとか憧れな生活を送ってみたいものですwwww

2016年6月5日 14:04
はじめまして。
赤のTT Sラインかっこいいですよ!相方様(奥様?)のお車の様ですが、試乗車落ちの認定中古車はオプションは付かないものの、お値打ちで購入されたのでしょうか。
私は、次期愛車候補にTTを検討しているのですが、バックカメラを後付けすると工賃込みで15万円もするんですね〜〜新車で買うならアシスタンスパッケージは付けるべきだとよくわかりました(*^^*)
コメントへの返答
2016年6月5日 14:08
コメントありがとうございます。
試乗車上がりの中古でマトリックス、アシスタンス抜けでした。
どちらか欲しい場合は新車オーダーが必須ですね。。。
2.0のクワトロならリアパークセンサーは付いているのですが2.0のFFならリアパークセンサーがつかないのでアシスタンスは必須ですね。

ちなみに込み込み500ちょいでした。
そこからカメラ台が15諭吉ほどなので新車よりはお得に買えたと思います。
2016年6月5日 14:18
連コメで失礼しますσ^_^;
早速のご返信有り難うございます。
試乗車上がりの走行5000㎞でクアトロSラインが込み込み500万円くらいでしたら、本当にお買い得ですね。
オプションさえ妥協出来れば、新車で買うより試乗車上がりの認定中古車の方が断然お買い得だと思います。
DRLのコーディングをされていますが、ロステック社のVCDSケーブル(4〜5万円と高い!?)をお持ちなのでしょうか?
コメントへの返答
2016年6月5日 14:22
そう、まさに価格で妥協しましたw
9ヶ月落ち5000キロで200万落ちならこちらかなと。

ケーブルは安いやつで使えていますよ。
15.7で問題なく可能でした。

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何シテル?   06/27 00:08
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