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86が発売された週末ということで、早速ディーラーへ行って参りました。
モーターショーやらで見慣れてはいますがじっくり見たかったので、展示車があればいいかなという位の軽い気持ちで。そして展示車に触れてみて話を聞いているうちに、「乗ってみます？」とありがたい言葉を頂きましたのでチャンスとばかりに乗ることも出来ました！

その際の感じたことを興奮が冷めた今振り返ってみると（素人主観ですが）、
　・座面はインテより低い
　・ホントにリヤシートは物置にしか使えないし、タイヤを4本積めるらしいが取りだすことが困難なほどにアクセスが悪そう
　・全長が短いわりにフロントノーズが長くない？（トランクルームが短いので余計にそう感じた）
　・エンジンルームに華がない（カバーで覆う必要もないですが実用エンジンにしか見えませんでした）
　・走りだすとインテよりもトルクがあるようで、そんなにエンジンを回さなくてもよかった
　・クラッチは節度感があり軽いんですが、その反面アクセルのレスポンスがちょっと自分に合わない（電スロだから？）
　・足回りは固めのようですが、インテに比べると全然余裕で大丈夫♪
　・さすがFRだけあってステアリング操作にノイズ（トルクステア等）がなく気持ちいい～
　・エンジン音は良く言えばボクサーサウンド？で回ってる感がある音で良いかなと思いましたが、その後にインテに乗ったら洗練されたエンジン音でやっぱK20Aが良いかなと。
　・あまりコーナリングは試せなかったものの、車重も軽いし頑張らなくても気持ちいい回答性
　・すぐ馴染める違和感ないサイズ感
　
と短い時間での試乗でしたが、総合的にシャープ過ぎず日常から普通に使えるスポーツカーだなと感じました。やっぱりタイプRはサーキット向けなので全てがダイレクトだし行き過ぎなところもありますが、86は我慢せず乗れて世代の違いを痛感してきました。

見積もりも一応もらって帰路につきましたが、今すぐ乗り換えるか？と聞かれれば難しいですね。金額の事もありますが、86にしかないものも有ればインテにしかないものも有るような気がして・・・。それに86は出たばっかりで新車で買うチャンスはまだまだあるし、当分はインテでがんばろう～と自分を納得させることにしました( θ_Jθ)

モーターショーでもらってきたパンフを見て思いました、やっぱり夢のある車とはこのようなスポーツカーなんだと！

パンフの一文によると、「スポーツカーこそがドライビングの歓びを最も体現できる理想の車であり、そしてエンジニアリングの究極を追求できる唯一の車であること」だそうです。

自動運転したり勝手に車庫入れをしてくれるのも夢の車なのかもしれませんが、自分にとってはこちらが一番です。国産メーカーは箱クルマしか製造しないので、この思想が好きな人が海外メーカーに流れるのも当然ですね。

自分も流れたいんですが、プライスのページを見て消沈しました・・・(-∧-；)