☆ぼらかいＳｐｅｃｉａｌｅ♪のブログ一覧

現所有のＥ７０ Ｘ５クン（xDrive35i）と次期車両のＥ９３ ３３５ｉ ＬＣＩ Ｃａｂｒｉｏくん♪
確か同じエンジンだったと思うのですが、一応比較してみたいと思います。






 
こちらは、Ｘ５クン（xDrive35i=LCI）の仕様です。
エンジン
型式 N55B30A
種類 直列6気筒DOHC
総排気量（cc） 2,979
圧縮比：1 10.2
最高出力（kW〔ps〕/rpm（EEC）） 225〔306〕/5,800
最大トルク（Nm〔kgm〕/rpm（EEC）） 400〔40.8〕/1,200-5,000
燃料供給装置 デジタル・モーター・エレクトロニクス（DME／電子燃料噴射装置）
燃料／タンク容量（リットル） 無鉛プレミアムガソリン／85
　
トランスミッション 電子油圧制御式8速AT
変速比
（1速/2速/3速/4速/5速/6速/7速/8速/後退） 4.714/3.143/2.106/1.667/1.285/1.000/0.839/0.667/3.295
最終減速比 3.154

操向装置
ステアリング形式 ラック&ピニオン式、、車速感応式パワー・ステアリング

緩衝装置
前輪 ダブル・ウィッシュボーン式、コイル・スプリング、スタビライザー
後輪 インテグラル・アーム式、コイル・スプリング*、スタビライザー


こっちが、３３５ｉ ＬＣＩ Ｃａｂｒｉｏくん♪の仕様です。
エンジン
型式 N55B30A
種類 直列6気筒DOHC
総排気量（cc） 2,979
圧縮比：1 10.2
最高出力（kW〔ps〕/rpm（EEC）） 225〔306〕/5,800
最大トルク（Nm〔kgm〕/rpm（EEC）） 400〔40.8〕/1,200-5,000
燃料供給装置 デジタル・モーター・エレクトロニクス（DME／電子燃料噴射装置）
燃料／タンク容量（リットル） 無鉛プレミアムガソリン／60

トランスミッション 電子油圧制御式7速DCT（ダブル・クラッチ・トランスミッション）
変速比
（1速/2速/3速/4速/5速/6速/7速/後退）
4.780/3.056/2.153/1.678/1.390/1.203/1.000/4.454
最終減速比 2.563
　
操向装置
ステアリング形式 ラック&ピニオン式、車速感応式パワー・ステアリング
　
緩衝装置
前輪 ダブル・ジョイント・スプリング・ストラット式、コイル・スプリング、スタビライザー
後輪 5リンク式、コイル・スプリング、スタビライザー


どうも赤い部分が違う様です。
これが運転してみると、どう変わるのでしょうか？？
８速⇒７速ＤＣＴという点は何となく分かる気がしますが（ごめんなさい、嘘つきました）、ギヤ比の違いは特に実感が湧きません・・・（汗

ついでに緩衝装置も比較してみましたが、全く違いますね。
これの意図するところもちょっと・・・

 
うーん、納車までにちゃんと勉強しておこぉうっと♪