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整備手帳

作業日：2016年10月9日

KOHKENコーケン（旧光研電化）:メカニカルクラッチホルダー調整

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
KOHKENコーケン（旧光研電化）:メカニカルクラッチホルダー調整
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車体側遊びを最大で、設定してメカニカルクラッチ取り付けました。
2
KOHKENコーケン（旧光研電化）:メカニカルクラッチホルダー調整
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遊びをなくさないと、クラッチの切れが悪く、ローガチャ音が大きかったり、
入らなかったり。
しかし、ホルダー側の遊びを少なくすると、
ネジかかりが、大分減って嫌な感じ。
3
KOHKENコーケン（旧光研電化）:メカニカルクラッチホルダー調整
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車体側も調整して、
レバー側のネジかかりを、確保します。
4
KOHKENコーケン（旧光研電化）:メカニカルクラッチホルダー調整
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結構、R25に対しては、レバーレシオ変更による、握り荷重軽量化は設定シビアです。
外見だけなら、レシオキープが良かったなと思いました。
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