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イイね!
2016年12月10日

5穴

本日お仕事は15時で終了♪
虹が立ったり雨が降ったりの木曽川堤防をバビューンと北上~

お久しぶりのレッドポイント!

2万㌔を超えてミッションオイルの交換

ついでにタイヤローテーションもお願いしました。
そう言えば、納車当初は記していた整備手帳もすっかりサボってますが・・・
まあ、何かしたらこうしてブログ上げてるから、まあいいか(^^;

ところで↑の2番目の画像の・・・

赤丸の中、OZの箱が・・・
その中身は~

市販品では無い、ラリー車用ホイール!?

PEUGEOT208T16R5
このR5車輌のホイールそのものですね。
このホイール、前から気になってたんですよね~
こんな希少な品が何気にあるなんて、さすがは赤点!
これは是非マルハチ号に・・・
んーでも~よく見るとこのホイール、5穴!?
通常の208は4穴、マルハチ号も、もちろん・・・
もちろん穴は4つです(^^;
これは履かせるとしたら、どうやる???
PCDチェンジャーみたいなのを作って・・・
いやいや4穴を5穴にするのって、どこかが被っちゃう???
など、いろいろ話してましたが・・・
↑の純正のホイールも気に入ってますし、ポン付けで履けるならともかく、チョットな~

ちなみに↑の208T16R5の画像は僕のPCの壁紙に使ってるものなんですが・・・

これは2015年2月5日のブログの画像なんですが・・・
この時点では5月末にアバルト・グラプン乗り換えるとはまだ思って無かったんですが、もし乗り換えるとしたら208と既に心は決まっていた何よりの証拠!?
うーん、バレバレじゃないか(^^;

関連情報URL : http://www.oz-japan.com/
ブログ一覧 | プジョー | クルマ
Posted at 2016/12/10 01:04:48

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この記事へのコメント

2016年12月10日 6:54
あ…124…(;´д`)
レッドポイントさんのHPで124にOZを履かせたのを見ました。

マルハチ号は4穴なんですね。
4から5穴にするのって難しいのでしょ?
ホイールを替えたらイメージが変わるけど、お高いですよね(^^;)
コメントへの返答
2016年12月10日 20:19
この124は赤点のデモカーです。
色々とモディファイの提案をしていくみたいですよ~

マルハチは4穴ですね。
プジョーだとRC-Zが5穴かな?
4を5に出来ないことは無いと思いますが、タイヤ&ホイールはガッチリ着けたいですし、あまり無茶はしたくないですよね(^^;
2016年12月10日 22:09
このホイールは208乗りなら絶対欲しいですね

ラリーカー用の本物なんですか?
だとしたら相当なお値段しそうですね。

でも装着できたら、もの凄く満足感高そうです!
コメントへの返答
2016年12月11日 16:47
簡単に着くなら是非欲しいんですが・・・
R5用?ホンモノだからこそフツーに扱えないようで、それゆえかあり得ない様な価格で引き取ったそうです。
その値段そのものなら「今すぐ出すよ」と言いたくなる様なお値段でしたw

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