BRIDGESTONE REGNO GR-XⅡ 205/50R17 89V  

・ラベリング：Ａ-ｂ
転がり抵抗係数：Ａ
ウェットグリップ性能：ｂ

2016年4月に交換した今まで装着していたタイヤに昨年くらいからちょっと深めのひび割れが目立つようになっていました。今回の交換直前の時点で残り溝はまだ2.3mmくらいありましたのでもう少し使おうと思えば使えましたが、数か月前の土砂降りの雨の日に登坂車線のある上り坂の緩いカーブ（←ステアリング舵角は指2本分くらい？）の追い越し車線での2速全開加速中に路面の上を川のようになって水が流れている部分に乗った瞬間にフロントがタイヤ2～3本分くらい真横に滑ってドキッとしたことがありまして、少し前に9月に今年2回目の値上げの予定があると発表された（←205/50R17は1本あたり税別で2千数百円以上の値上げ予定とのことでした）ということもありましたので、お盆休み明けに8月中の出荷に間に合うように注文しておき、後日ホイールも新たに入手して一緒に交換しました。

前のタイヤもレグノ（GR-XI）だったのですが、ちょっとタイヤが柔らか過ぎる＆やや頑張ったコーナリング中での捩れ（倒れこみ？）が気になる感じがあったので今回はサイズを215/45R17にしてみようかと思ったのですが、いざ見積もりを取ってみると205/50R17に対して215/45R17は1本3千円以上高かったため止めました。（定価では5,280円の差があります）

ちなみに、205/50R17のサイズはあまり出ないサイズとのことで、7月末くらいに一度問い合わせてもらったときのメーカー在庫が4本しかなくてその在庫品の製造週が4本揃っていなかったのでもう少し待てば8月末までの間に追加生産されて製造週を4本揃えて出荷してもらえるようにならないかと考えてその時点では一旦保留ということにしてお盆休み明けに再度問い合わせてみたのですが結果的にはお盆休み前と同じ状況でした。更にもう少し待ってみようかとも考えましたが、あまりギリギリまで待っていると8月出荷に間に合わなくなるといけないのでお盆休み明けすぐくらいのタイミング注文を掛けたところ第23週が2本と第28週が2本のセットで届きました。注文後に教えてもらった情報では私の注文分の発注を掛けた直後（同じ日の数時間後？）に別の販売店からメーカーに同じ205/50R17の在庫確認があったそうで、結果的にはこれが8月中出荷に確実に間に合う最後のセットで次回生産は未定とのことでしたので本当にギリギリセーフでした。