DBA-RC1のブログ一覧

実家用の新型アテンザを成約しました。 セダンXD（ターボディーゼル、6AT、メテオグレーマイカ） メーカーオプション ・ディスチャージパッケージ ・セーフティパッケージ（1+2） ・17インチホイール ディーラーオプション ・パイオニアメモリーナビ ・マット、バイザー 思えばディーゼルエンジ ...
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遠距離中の彼女とスカイプでビデオ電話するため，いままでiPhoneのフロントカメラを使っていました。しかし，このカメラが実にチープな品で，画質が悪く，ブロックノイズが出て動作が不安定と，いいことなしでした。 そこでメインのPC＋Webカメラでやるぞと，Webカメラを探したのですが，1000~10 ...
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マツダアテンザの新型がやっと国内発表されました。目当ての2.2Lターボディーゼル搭載グレードは，セダンとワゴンのいずれも290万円と，雑誌の予想より少し高くなっています。もっとも，販売店ルートでリークされた値段表がネットで出回っていたので，特に驚きはありません。 実家のBH5レガシィGTは既に1 ...
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最近，大学の構内でスバル車が急増しています。それもBH,BE，BP,BLレガシィなどが中心です。それもほとんどの人がターボ車で，大学内に入ると，まるで10年前レガシィがバカ売れだったころを思い出すようです。 学生の皆さんは，100万円以下，場合によっては30万程度で購入できる安い中古車の中で，唯 ...
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自研センターという，日本の自動車保険会社が作る調査団体があります。そのニュース誌のバックナンバーの中に，「リサーチザスケルトンズ」という，車のボディ構造を分解調査する超マニアックなコーナーがありました。2004年版に，ちょうど発売当初のスバルR2と，モデルチェンジ直後のスズキワゴンRが連続で掲載さ ...
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JNCAPという，日本の衝突安全テストを行う団体があります。以下のJAFのサイトに，テスト結果がメーカー別に見やすくまとめられています。 http://carlifenews.jp/sp/ncap/test.html これによると，スバルR2は6点満点中5点の高評価，さらにオフセット衝突ではな ...
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昨日，日産の直噴ミラーサイクルスーパーチャージャ付きエンジンHR12DDRの国内仕様が発表されました。これは２年前の7/16に発表された欧州仕様の圧縮比を，13から12に落とし，95RONガソリンからレギュラーガソリンに対応したものです。 言いたいことは，わざわざ２年の歳月と開発費をかけてまで ...
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今日のニュースで新型カローラ発売が発表されました。 車体の小型化が取り上げられていましたが、そんなことよりも安全装備の充実のほうが目を引きました。ついにフロント＋サイド＋カーテンエアバッグ、ABS、EBD、TRC、ESPがすべてのグレードに標準装備されました。最低138万円から買える廉価な車では ...
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自宅のパソコンを５年ぶりに更新しようと思い立ち，パーツを集めました。 目標は，CPU性能は今と同じ，メモリは64bitOSを想定して大容量化としました。 交換パーツは以下の通り， CPU:　Intel Celeron G530 2.4GHz x2　4000円 DRAM: 4GB x2　3000円 ...
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日本車って，性能や効率が向上する技術をあまり採用しません。大抵は欧州に3~5年遅れくらいで流れを読んでから採用するのが一般的です。つまり，絶対的な性能は劣っています。また，安全にかかわるコストも容赦なく削ります。エアバッグ標準化は最後まで嫌がっていたし，ABS，EBD，ESPなども法制化されるまで ...
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