DBA-RC1のブログ一覧

先日の大雪の後の様子です。 たった1日でこんな状態，高さは約60cmくらいでした。
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昨日BRZを見た後、もう少し調べてみました。その結果、左右のエアバッグに加えて、左右のサイドエアバッグ、さらにカーテンエアバッグまで全車標準（200万のグレード含む）になっていました。また、ABS,EBD,TRC,VSCすべて標準装備です。 ヘタなファミリーカーよりも安全じゃないか・・・ ト ...
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R2のリアワイパーゴムを交換しにスバルディーラーを訪れたところ、なんとBRZ（WRブルー）が展示されていました。実機を見るのは初めてですが、これは素直にかっこいいと思いました。 エンジンルームを見せてもらうと、エンジン搭載位置の低いこと・・・　フロントサスのマウント位置もレガシィなんかよりも圧倒 ...
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日本国内にある車両はすべて車検を受けています。そして，車検時のデータには走行距離が記録されます。 ということは，国内のガソリンとディーゼル燃料の販売量と，車検から得られた各車の走行距離から，ガソリン車とディーゼル車の実力燃費が出せるはず・・・ もちろん，車両重量が考慮されないので，重量者の多い ...
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今月のベストカーに、スーパーチャージャー仕様のマーチが今年9月発売予定と記載されていました。 おそらく、欧州ですでに販売中のDIG-Sエンジンのことでしょう。このエンジンは圧縮比13でデミオと同じ、さらにスーパーチャージャで加給するエンジンです。 特にマニュアル仕様なら、余裕のある低速トルクが ...
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先日からどうも車体左側の挙動が安定せず，アライメントが狂ったか？と思っていました。というのも，折からの大雪でできた路側帯の山にぶつけてから発生したためです。 確認してみたところ，左側だけストレーキが外れていました。 うーん，アライメントが狂ったのか，ストレーキの効果が無くなったためか・・・後者 ...
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日本車がCVTばかりになって久しい昨今ですが、先ほどの日産のサイトで衝撃のデータを発見しました。ご覧いただくとわかりますが、以下のようになっています。 HR12DDR + CVT 115g/km HR12DDR + MT 99g/km HR12DE + CVT 125g/km HR12DE ...
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以前、日産が直噴ミラーサイクル＋スーパーチャージドエンジンを、マイクラ（マーチ）に搭載するといっていましたが、イギリスで実際に販売されているようです。画像の1.2DIG-Sエンジンがそれで、おそらく1.2-litre Direct Injection Gasoline - Supercharged ...
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パソコンは空冷なので、どうしてもほこりを吸ってしまいます。そこで、吸気側に車用のエアコンフィルターを設置し、チリホコリをほぼ完全に除去するようにしました。 普通のパソコンは、排気側のファンが強いので、ケース内部が負圧になり、そこらじゅうの隙間からほこりを吸い込んでしまいます。そこで、吸気側を12 ...
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最近寝る前に，よくモーターファンを読んでいます。低燃費エンジンとして，VWとかBMWの加給ダウンサイジングエンジンがよく出てきます。一方，日本車の記事を見てみると，プリウスとかスカイアクティブなどのミラーサイクルエンジンも，ちょいちょい登場しています。 なんで日本メーカーは加給をやらないのか，前 ...
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