まる..の"直線番長からコーナーリングマシンへ…。" [アウディ TT RS プラスクーペ]

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  純正バッテリーは21.5kg
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  メガライフバッテリーは9.5kg
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  交換前の純正バッテリー
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  エマージェンシーボタンは手前に有りバッテリーが上がった時には予備バッテリーでエンジンが掛かります
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  MV-072→MV082へ容量UP
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定価	123,500 円
入手ルート	実店舗（その他） ※アデナゥ

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うっちゃんたす 2021年10月18日 2:18 こんばんは！ もの凄い軽量化と予備バッテリー部分まで有り、おまけに見た目もレーシーで完璧でびっくりしましたが、お値段を拝見して２度びっくりしました。 でも、有るところには有るんですね！ うーん、画期的です。(o^^o)	コメントへの返答 2021年10月18日 8:36 おはようございます！ 純正バッテリーは片手では持てないくらい重くてビックリしました😵 お値段はかなりお高いのですが、バッテリーの持ちが普通の2倍〜3倍と機能面等も優れてて、あと今回車検だったので思い切って逝っちゃいましたぁ😭
さりさり 2021年10月18日 7:53 まるさん おはようございます。 なんだかお久しぶりの投稿を拝見しました(*^^*) て。 た、たか💦	コメントへの返答 2021年10月18日 8:43 おはようございます！ そう久しぶりの投稿なんですが… 色々と弄ってはいるんですよね〜🤭 そのうちさ気が向いたら上げていきます(笑) 高いんですが機能等を考えるとコスパはいいと思います💕
フルトマ 2021年10月19日 19:12 車検代と同じくらいじゃないですか！✨ しかしこんなものがあるとは。。。ドライバッテリーとはまた違うんですね😃	コメントへの返答 2021年10月20日 13:30 車検より高かったです😭 油脂類の全交換も依頼してたのでビックリ価格になりました💦 鉛バッテリーは電解質の溶媒が水溶液。 ドライバッテリーはジェル。 リチウムイオンバッテリーは有機触媒というのが大きな違いらしいです🤔