BCNR33 GT-R オーテックバージョン

あのリアフェンダーのラインはとても魅力的です。
でも、あの動力性能を真に生かせる場所が岩手にあるわけでもなく…。

大半は宝の持ち腐れ状態で朽ちていくのでしょうね。

かと言って、飾っておける程の床の間も持ってないし。

毎度どうもです。

ぱっと見はノーマルっぽいんですがリアドアからリアフェンダーにかけてブリスター形状が確認でき、その美しさたるや本来のＧＴ－Ｒとは別の味わいがありました。

クルマには「持つ」喜びもありますし、その価値観は人によって異なりますから、なんとも言い切れませんが・・・性能を引き出すには確かに岩手では無理ですが、宮城に菅生もありますし本気の方は遠征するでしょうから。

中古で４００諭吉なんてのもありました・・・

呼ばれ無くてもじゃじゃじゃじゃ～ん(￣Д￣)ﾉ
台数限定だけで高いような･･･(￣▽￣;)
リアフェンダーのムッチリ感が少ないからモッサリしとんかな？
直６最後の34で出して欲しかったな～(*'ω'*)
でも、そしたらよけいに高いか･･･

毎度で～す

限定好きでも買えません

ノーマルの３３セダンよりバランスよく見えたッ酢。

３２も相変わらず・・・程度の悪い個体でも車体５０万とか

各メーカーが手ごろなスポーティーカーから撤退したのと八チマルブームで中古が高止まりしてる・・・

ＢＲＺ（８６）が売れてても競合車がＷＲＸだと競合にならんし・・・

スカイラインはスカイラインじゃ無くなっちゃったし・・・

日産ＧＴ－ＲはスカＧじゃないし・・・

やっぱり、スポーツカーとクラウンは直６ですよねー。
いつかは、クラウンのはずが
ピンクや水色や黄緑になって直４て･･･
もういい、クラウンだわ

M、JZ、L、RB、カーンバッーク(」ﾟoﾟ)」

そうね～

セル塩、マジェスタが出てからクラウンは大きなマークⅡに成り下がりましたね～

とどめがピンクかい！っておもったら水色とか・・・威厳もなにもあったもんじゃない

フラット４ターボもいいよ＾＾（等長等爆じゃなければ）