流れる・・・

人生・・・

ただいま午前２時半でございます。
２３時頃、めずらしく「パタッ」っと眠り、２時に目が覚めて、粘ったんですが眠れないので起き出しました。
母の起床時間、午前４時に合わせて台所のファンヒーターを点けてあげてから１時間弱の仮眠をとる予定です（ここ１０数年、仮眠しかとってないですが）。



んで
「流れる人生」
じゃなくて、某ドイツメーカーの圧力で、流れるウインカーが認可されて、しばらく経ち、街中でもちらほら見かけるようになってきましたが、どうも慣れません。
ダンプとか、あの系統は基本的に「何でもアリ」だと思ってるんで、気にならないのですが、一般のセダンとかＳＵＶとか、純正、ＤＩＹ関係なく・・・慣れない。

まあ
付けてみたい気も無い事はないですが。
自分からは、自車のモノはなかなか見えないので「付けてもなぁ」と・・・
冬場は両面テープのくっつきも弱いし・・・

フロントは・・・ヘッドライトに貼るしかなさそう。
リアは・・・片側２分割でレンズ長に合わせないとカッコ悪い。

んで
ウインカー類（ウインカーポジションに関して）は左を点灯させたら右は消灯（ハザードは除く）
道交法でそうなってます（確か）
んでも、反対側のポジション化したウインカーが点灯しているクルマが殆どです（完全に社外後付けＤＩＹ）
ウインカー色は「橙」でこれは流石に発売元も気を使ってるみたい（多分）

まあ
流れるウインカーも良いですが・・・
ウインカーを出すタイミングは「早めにね！」
頼みますよホントに！
ウインカー出さないよりはマシですが・・・

そういえば先日
「ウインカーポジションキット」みたいなのがあるじゃないですか。
フツーはフロントのウインカーに「のみ」使用するんですが・・・テールとフロントドア前のサイドも光らせてるのがいましてね。
違反なわけですが。

「他のクルマがやってない俺のクルマ、カッチョえ～」的なノリだと思うんですけどね。
白テールランプに白ランプの組み合わせよりは１００万倍マシですし。

明後日の今頃は来年なわけで
昨夜、やっと年賀状を作りました。
１０年物のプリンターは、滅多に使わないので、ノズルにインクが固着してまして
１時間ほどは、そのクリーニング・・・印刷したのは１１枚（１０枚は母の）
給紙がうまくいかないとかもあり、裏面は２０分・・・
宛名面・・・
何故、去年の設定でズレまくるのか・・・
これの調整が２０分・・・

年末年始
母はシフトが入っているので（入っていなくても）関係ありません。