ヒロカワのブログ一覧

今朝、母を仕事場まで送って７時頃家に戻ると、なんとな～く、クーラントが気になりました。

数ヶ月ぶりに自分でボンネットを開けましたよ・・・（汗）

暖気＋走行時間は約５０分。

十分すぎるほどエンジンは暖まってます。

で・・・

唖然！「なんじゃこりゃー！」　



エンジンが暖まっているのにクーラントがギリギリＭＩＮ（ＬＯＷ）レベル・・・

１０日ほど前に、いつものＡＢでオイル交換して、無料点検してもらって・・・クーラントは点検項目に入っていませんでした。
量だけでもチェックしたほうがいいですよＡＢさん（自分の事は棚に上げるヒロカワ）

今まで結構沢山の水冷バイクやクルマに乗ってきましたが、クーラント絡みのトラブルは、レガシィのラジエターにクラックが入ってクーラントシャワーがエンジンルームで発生した事だけだったので（６年ぐらい前かな）、恥ずかしながらクーラントやラジエターには無頓着でした。

クーラント？入ってて当たり前じゃん。みたいな。

オイルやエアクリ、バッテリーは気にするんですけどね（それでも自分でボンネットを開けない。とゆーか気力が無いです）。

そんなヒロカワですから、納車時のクーラント量も確認してません（恥）。

エアクリは速攻で納車直後にチェックして替えましたが・・・。

自分でバッテリー交換したんで、その時に一旦取り外してますから見ているハズなんですが・・・記憶にありません（どっかの故首相さん、議員さんみたい。誰とは言いません）。

さすがに、クーラントを補充せねばならんという事で、クーラント量確認の６時間後（開店３時間後）にＡＢまで買いに行きました（鬱ってスイッチ入れるのに時間かかるんです）。

購入したのがコレ↓


２リッターで￥１，０６０也

ボトルタイプが欲しかったんですが、袋のヤツしか無くて・・・下手にチカラを入れようもんなら、あちこちに飛散して悲惨です。

補充しにくいったらありゃしない。

購入の往復でエンジンは暖まっているので、とりあえず上限レベルまで補充。

補充前の画像と同じに見えますが・・・よ～く見ると液量がちがいます。よね。
撮り方が悪かったです。

・・・で、新たな問題。

クーラントは納車時からあの量だったのか、減った（漏れた）のか・・・

目視では漏れている所はなさそうです。

ＡＢでのオイル交換時は必ず作業を見ているのでオイルの濁りもフツーに使用済みオイルの黒さです。

とりあえず、様子見という事で・・・
様子見が増えていく～。


蛇足：
水温計はアナログタイプが好きです。

リバティはコールド状態からオーバーヒートまで３段階のランプですから・・・
燃料系／アバウトで使わないアナログタイプの電圧計表示切替機能よりアナログタイプの水温計のほうがイイ。

あ、スマホにインストールしてあるＯＢＤから車両情報取ってるＨＫＳのマルチメーターがあった・・・

燃費計にしか使ってなかった・・・

しかし、そのスマホも調子が・・・

ウォッシャータンクの注水パイプには、ＬＥＤウインカーの抵抗の熱で穴があいてるし（これはふさぐ構想はできてますが）・・・

病院の担当医も変わるし（精神科って、患者からするとこれは結構大問題）・・・

息子の高校卒業式に行けなかったし・・・

大学入学式にも行けないし・・・

５月に車検だし・・・

７月には齢とるし・・・

もう、全て悪いほうにしか考えられなくなってます。

諭吉さ～～～ん