ヒロカワのブログ一覧

朝
エンジン始動前にクーラント量確認→ＯＫ。

暖気１５分。
自宅カーポート下の車内でマイナス３．５℃。
一度暖かくなった後の寒の戻りってやつでしょうか？冬場ならなんともない寒さですが「寒い！」

母親を仕事場へ送る。

仕事場到着。

帰宅時までアイドリング変動現象は発生せず。


走行距離２３キロ

帰宅時水温８４℃。

帰宅時クーラント量確認→ＯＫ。

「シャー」という音、吸気音みたい。
アクセルＯＦＦ時には聞こえなくなるのと、変速自体はスムーズなんで。




夕方
エンジン始動前にクーラント量確認→ＯＫ。

暖気１分の後、母親を迎えに出発。

信号２カ所でアイドリングの波打ち状態。
アクセルを踏んだり離したりを常に続けているような感じです（回転数は７００前後）。

走行距離２６キロ

メーター内水温ランプ、正常。

帰宅時水温８８℃。

帰宅時クーラント量確認→ＯＫ。



もう記録ブログはやめようかと思います。
読んでて面白くないですよね？
ヒロカワ自身もウツが強くなってきて、なんか疲れちゃって・・・
車検費用の事とか、生活費の事とか、クルマの調子の事とか・・・お金まわりの事は母親じゃなく、何故か精神疾患で考えがまとまらないヒロカワがやってます（母親はお金に関して大雑把なので）。
これが結構、病状に良くない感じなんですが、母親に任せると口座に残ったお金、全部使っちゃうんで。

もういいや・・・
どうにでもなれ！って感じです（全てにおいて）。

アドバイスいただいた方々、ありがとうございました　m(__)m