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５ナンバーサイズスバル車好きのリバテイ乗りだった人

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2016年09月27日 イイね！

原付１種を原付２種に見せかけてかっ飛ばす自衛隊員

原付１種を原付２種に見せかけてかっ飛ばす自衛隊員※画像はイメージです。
対象車両ではなく、正式な原付2種車両です。






朝、母を職場まで送った帰りに時々見かける自衛隊員さん。

「ご苦労様です」と思いつつ、赤信号で真後ろに着けて止まった時に違和感・・・

黄色いナンバープレートなのに、付いているべきものが付いていない！

原付１種（ようするに５０ｃｃ）は白ナンバーで上限走行速度は３０キロまで。

原付２種の５０ｃｃを超えて９０ｃｃ以下（確か）の場合は黄色ナンバーで上限走行速度は５０キロ（？）。

原付2種の９０ｃｃを超えて１２５ｃｃ以下（確か）の場合はピンクで上限走行速度は５０キロ（？）。

で、原付１種と２種は車体サイズがほぼ同サイズなので、ポリさんが区別しやすいように、ナンバープレートの色だけではなく、原付２種にはリアフェンダーに「△」マーク（タイトル画像がそれ）が必ずつけられてます。というか、道路運送法かなんかで法的に義務づけられてます。

件の自衛隊員さんのカブ号には付いてな～い。
よくよく見ると、ナンバープレートに黄色いカバー。
これがまた、ナンバープレートのサイズに合わせてるんですが、四隅が直角のまま（ナンバープレート自体は、自治体によって変形もありますが、どのような形でも角はアール処理されてます）なんで・・・見る人が見たらバレバレです。

税金（給料）を国庫（罰金、違反金）に戻すというだけですが・・・。

おりしも世間では普免で１２５（原付２種）まで運転可能に規制緩和しようとゆーニュースも見かけたり・・・

個人的に、元バイク乗り目線でクルマに乗る身としては、５０ｃｃの３０キロ制限は危険だと（もっとも、殆どの５０ｃｃ車両はアクセル全開、リミッターがあたる６０キロで走ってますが）思ってます。

まあ、訓練頑張って下さい。

Posted at 2016/09/27 16:19:14 | コメント(7) | トラックバック(0) | その他 | 日記

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