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３０年以上にわたっての無資格者による完成車検査

社内調査での発覚ではあるが・・・

ニッサン発覚後も無資格者検査を続けていたと・・・

自分はただのスバル好きであってスバリストでは無いと思っているし、実際、軽自動車を切り捨て、水平対向エンジンが等長等爆になったスバルには興味は無い。

この「資格」自体、各社の社内基準で（ベースは一応、お国からでしょうけど）国家資格ではない。

問題は
①国がメーカーに丸投げ
②メーカーが社内基準を順守していなかった
③スバルの場合、ニッサン後も続けていた

この３点であり「資格」を、さも「国家資格」のように報じてユーザーに誤解を与えているメディアにも問題があるのではないか・・・論点がすりかわってるけれども。

スバルにはコアユーザーが多いイメージなんだけれども、最近、特にアイサイト搭載後は他社からの乗り換え組が多い。
それだけメーカーとして一般大衆社、メジャーになったという事かと思う。
個人的には他社にはない、ホンダのような「拘り」のメーカーだと思っているのだが・・・製造現場は拘ってなかったのね。

残念・・・
あ、トヨタの８６ってスバルのラインで造ってる・・・