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2018年03月03日 イイね!

完全吸収やむなし

完全吸収やむなし
スバルが叩かれまくっております。
当然です。
やってはいけない事をやったのですから。




計算上の燃費を良くするために、排ガス測定値を改ざん・・・

排ガス自体は車検時の測定でアウトなら通りませんから、セーフの範囲内での完成車出荷だったのは間違いないと思います。

燃費偽装は数社が発覚してますが、スバルに関しては「最悪」だと思います。
もう、トヨタに完全吸収されたほうがブランドを残すためには最善ではないだろうか・・・

ニュースコメントで叩かれまくって・・・非常に悲しい。
何も言い返せないから。

「水平対向はショートストロークにせざるを得ない為、燃費が悪くなる」

この正論で通せば良いじゃん・・・
3つ星だか4つ星だかのステッカーが無いと売れないから?
いや
そもそも、日本では売れてない。
東北、北海道などの冬季環境が厳しい所以外では「アイサイトに惹かれたヒト」が買うクルマです。
アイサイト無しのスバル車は「音が」「安定感が」好きなヒトが買うクルマです。

正直、修理等を考えると、水平対向は勧められません。
直列やV型なら、エンジンのせたままできる作業が、スバル車はエンジン下ろしが必要だったりしますから、工賃が高いです。
修理工場でも、慣れてない所は嫌がるエンジンです。


買うなら、トヨタが無難となる。
86はスバルで造ってますが・・・
エンジンも水平対向・・・
それ以外なら、無難・・・だけど面白いクルマが無いような気がする(個人的感想です)
全部、同じように感じる=乗り換えてもすぐに慣れるのは利点で、結構重要。


それでも、もう一度水平対向ターボに乗りたい

フォローしてくれるスバル販社が残れば・・・

かなり同様しております \(゜ロ\)ココハドコ? (/ロ゜)/アタシハダアレ?
Posted at 2018/03/03 10:09:27 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記

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