ジュラルミン製カラーナット。

車検に出す前の１年間、アルミ(ジュラルミン)製のカラーナットを使ってました。
一応、使う前にネットで、メリット、デメリットなんかを調べました。

★以下の記述には、私の個人的で、裏付けもない考えが含まれているので注意！

【メリット】
１.バネ下重量の軽量化。
こんなの何の効果もない。たかだかしれた重量差。アルミホイール自体、タイヤ自体の重量差を考えた方が効果大。
２.ドレスアップ効果。
これは大事。掛ける費用に対してのドレスアップ効果はめちゃくちゃ大きい。これだけで十分。

【デメリット、リスク】
１.鉄とアルミの金属自体の強度の違い。
強度が鉄の2/3だとか1/3だとか。私的には「それだけあれば十分じゃね～？」。
２.鉄のボルトにアルミのナットを付けると、熱に対する膨張率に差によってナットが破断。
確かに膨張率は違うんだろうけど、そこまでは熱を持たないはず。それなら逆に鉄のナットをアルミのホイールに押し付けることに問題は無いのか？
これを書いてる人達、熱に対する膨張率に付いては書いているが、熱伝導率(放熱効果)について無視。信用ならん。
３.脱着ごとにナットが削れる。
これは本当だろう。まあ年に１回やるかどうかなんで使い捨てにすりゃ問題なし。
４.電気抵抗に差があり電気伝導によりボルト側に錆が発生。
なんやねんこれ？
意味わからん。
通電させるわけでもないのに・・・・無視！　

こんな思いで、自己責任で装着して１年。
車検前にタイヤ外して、ビックリ。
実際に起きていたデメリットは、何と一番無視していた４の錆。



いや～、本当に錆びるんや！