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しばらく物欲を抑えていましたが、先週、久々にアイアンセットを仕入れました。
（もちろん中古ですけど）

BRIDGESTONEの「TOUR STAGE MR23 U.S.BLADE」（2003年モデル）です。
知っている人は知ってると思いますが、丸山茂樹モデルです。アメリカツアーに参戦時の後半に使ってたアイアンです。
一度は手にしたいアイアンだったのですが、今まで状態の良い物に出会わなかったのです。先週、たまに寄るショップに、これなら買ってもいいかと思う物がありました。
３～PWの８本セットで9,000円の値段が付けられて置いてありました。店員さんに「値段下げてくれる？」と軽く言ってみたら、あっさり「7,000円」という答えが帰ってきました。
購入を決めてから、じっくり見ると、3番と４番はあまり使われた形跡がなく、グリップも新品同様。しかし、５番～PWのグリップがテカテカ。
グリップはツアーベルベットなのだが口径が？？？。
PWのグリップをめくり上げて確認すると58と判明。
店員さんに、「ツアーベルベットの58口径のバックライン無しは置いてる？」と聞くと「有ります」とのこと。
★注）ツアーベルベットには、58→太目、60→普通、62→細目の３種類の太さがあります。

7,000円と、5～PWのグリップ交換（700円×６本）で、合わせて11,200円のお買い物。

自宅に帰り、しばし見ていると「あれ～～」。
かなり前に仕入れた「J33b」と、アドレスした時の顔が、どの番手も全く同じではないか。

「J33b」は国内販売されていない2005年発売の海外モデル。
どこが違うのかと観察すると。
ソール幅がJ33bの方が狭い（薄い）。
ネックの長さがJ33bの方がかなり長い。

そうだったのか。
2005年のJ33bは、2003年のMR23のソールを薄くして、ネットを伸ばして、より高重心タイプにしたやつだったのか。

世の中は、テレビを見ても、ラジオを聴いても、ネットを開いても「コロナ、コロナ、コロナ・・・・」ですね。
でもねー、この「コロナ」を聞くたびに、私の頭に浮かぶのは・・・・・。
こんなんだったり、


こんなんだったり、


こんなんだったり、

するんです。

「新型コロナ」なんて言われると、「どんな新しいのが出るんだ？」なんて思ったり。
そう言えば、国内で「セリカXX」で売ってたのに、アメリカでは「スープラ」だったのも、「XX」が成人指定のXレイテッドを意味するからだったんですよね。



この「カリーナED」も、当時はなんでもなかったのに、今だと、かなり乗りにくい車名ですね。

T社の車ばっかりだな～。

重ね重ね不謹慎な内容でスミマセン。

前は良く寄っていた「街のみなと食堂」です。
日替りの海鮮丼が安くて、美味しくて、珍しいネタが食べられたりしたので通っていたのですが、日替りの丼が無くなり、丼は定番のメニューのみになったのと、クオリティーが上がったのにともなって値段も上がったので、足が遠退いておりましたが、久々に寄ってみました。
やはり日替りの海鮮丼は無かったのですが、日替りのお魚定食（税別500円）・限定20食というのがあったので、迷わずオーダーしました。
10種類以上ある魚のお皿、250円～350円で販売されている焼き魚や煮魚なんですが、それから好きなものを選んで、ご飯・味噌・お刺身・一品がセットされて定食として出してくれるのです。
色んなお皿がありました。鯛の兜焼、ぶりのかま焼、鯖の塩焼き、ぶりの照焼、ハマチの兜煮、イワシの梅煮・・・・・。
さんざん迷ったのですが「ぶり大根」を選びました。

こんな形で提供されます。



かなり豪華です。
お刺身は、カレイとガシラ（カサゴ）と書いてあったような・・・。
白身魚の２種盛りです。


メインのぶり大根も、アラではなく切身が３切れも。


ぶり大根もお刺身も美味しかったです。
そうそう、「ご飯の大盛サービス」とあったので、もちろん大盛をお願いしました。

大変満足いたしました。

これだけの物を税込550円で出してくれるとは、嬉しい限りです。

平日限定20食か～～。
また通わねば！

昨日、ディーラーに車検のためにS-wagon君を持ち込みました。
事前の打ち合わせ内容での見積りが用意されておりまして・・・・。

20万kmまで引っ張った、タイミングベルト＋ウォーターポンプの交換込みです。
諸税・諸経費込みで、212,262円。

４年前に車体価格198,000円、諸経費込みの総額34万円で買った車に、21万円か～～～。
まぁ、気に入ってる車だからいいけど、、、、。

「点検して、追加で必要なもの出たら電話するわ」

当然のように夕方に電話がありました。

「大きい所から言うわ」
言うてみー。
「エンジンマウントラバーNo.2が逝ってるし、多分それが原因で、エアーインテークパイプが破れかけてる」
マウントラバーNo.2てどれや？
「しゃーないな、行っといて」

「ブレーキパッドが残り３mmになってる」
「３mmでどのくらい持つの？」
「半年ぐらい」
「それも行っといて」

「左のドライブシャフトブーツ（アウター側）が破れてて、これは交換しないと車検通らんし」
「しゃーないやん、行っといて」

「フォグランプが片方切れてて、これも車検通らんけど、イエローバルブが部品リストに無いんやけど」
「予備あるから、明日持って行くわ」

「で、今までので、いくら追加になるの？」
「大体５万」
「しゃーないな」

ということで、総額26万円かかりそうです。

昨日持ち込んだ時に、担当営業がカウンターのポスターを指差して、カード切ってくれたら「５％還元やし」と言うのでカード決済するつもりです。
今まで「キャッシュレス決済の還元」を受けたことがなかったので、ちょっと嬉しいような・・・。

◼️諸税・諸経費以外の金額がキャッシュレス５％還元。
◼️マツダカードで決済すると、諸税・諸経費を含んだ総額に対して２％のポイントが付く。


なんか、えらく割引いてくれるような気がするが・・・。
所詮19.8万円の車に26万円。

なんか、よーわかりません。

先週末、仕事を終えて車に乗った時に199,996km。



走り出すと、程なく200,000kmに。



85,000kmで、私の所にやって来たS-wagon君。
４年で115 ,000kmが追加されて200,000kmに。

明日から３日間の予定で車検です。
まだ乗るんかい！
まだまだ乗ります。
凄く乗りやすい車なんだもん。