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先週の月曜日に、ディーラーの営業さんから「埼玉から引っぱった車は２月１日に到着予定」との連絡がありました。自分の予定を確認したら、その週は月曜日から土曜日まで、全く時間が取れない。到着してから１週間まるまる留め置いてもらうのも、いくら自宅が近いからといって、営業さんに夜動いてもらうのも申し訳ない。車を見たところで、キャンセルするつもりもないし、そういう状況でもないので、今日、注文書や諸々の書類を書きにディーラーへ行ってきました。
最初の写真が今乗っている車で、下の写真が今度嫁いで来る車です。


今乗っている車の形式が「BJ5W」。
乗り換える車の形式が「BJ5W」。

はい、そういう事なんです。
S-WagonからS-Wagonへの乗り換えです。それも同じグレードです。

何が変わるかというと••••••••。
色がサンライトシルバーからチタニウムグレーメタリックに変わります。といっても、どちらも銀メタですけどね。
4ATから5MTになります。（これは大きい）
初年度登録が平成14年から平成15年になり、走行距離も214,000kmから85,000kmに若返ります。

後は、、、、、、何もありません。

次の自動車税も15%割り増しで回ってくるはずですし。

同じ車に乗り換えということは、いつ頃にどんな部品がダメになって、どんな不調が起きるかも、だいたい予想がつくわけで、それを考えると移植したいパーツもありーのなのです。
そのリストを、とりあえず渡してきました。

ヘッドランプバルブ（イエローバルブなんで）
フォグランプバルブ（イエローバルブなんで）
ホーン（先先代のシトロエンZXの遺品です）
プラグ（イリジウムに変えてたんで）
アルミ＆タイヤ

まあこのあたりは。引き取り当日でもできることなんで問題はないのでしょうが•••••••。

パワーウインドのスイッチ（交換して約１年）
イグニッションコイル（交換して約１年）
フロントのダンパー（交換して８ヶ月）
ラヂエター（交換して６ヶ月）

このあたりは、結構な作業が必要になるので、どんなもんでしょうね？
とりあえず返事待ちです。