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昨日、ディーラーに車検のためにS-wagon君を持ち込みました。
事前の打ち合わせ内容での見積りが用意されておりまして・・・・。

20万kmまで引っ張った、タイミングベルト＋ウォーターポンプの交換込みです。
諸税・諸経費込みで、212,262円。

４年前に車体価格198,000円、諸経費込みの総額34万円で買った車に、21万円か～～～。
まぁ、気に入ってる車だからいいけど、、、、。

「点検して、追加で必要なもの出たら電話するわ」

当然のように夕方に電話がありました。

「大きい所から言うわ」
言うてみー。
「エンジンマウントラバーNo.2が逝ってるし、多分それが原因で、エアーインテークパイプが破れかけてる」
マウントラバーNo.2てどれや？
「しゃーないな、行っといて」

「ブレーキパッドが残り３mmになってる」
「３mmでどのくらい持つの？」
「半年ぐらい」
「それも行っといて」

「左のドライブシャフトブーツ（アウター側）が破れてて、これは交換しないと車検通らんし」
「しゃーないやん、行っといて」

「フォグランプが片方切れてて、これも車検通らんけど、イエローバルブが部品リストに無いんやけど」
「予備あるから、明日持って行くわ」

「で、今までので、いくら追加になるの？」
「大体５万」
「しゃーないな」

ということで、総額26万円かかりそうです。

昨日持ち込んだ時に、担当営業がカウンターのポスターを指差して、カード切ってくれたら「５％還元やし」と言うのでカード決済するつもりです。
今まで「キャッシュレス決済の還元」を受けたことがなかったので、ちょっと嬉しいような・・・。

◼️諸税・諸経費以外の金額がキャッシュレス５％還元。
◼️マツダカードで決済すると、諸税・諸経費を含んだ総額に対して２％のポイントが付く。


なんか、えらく割引いてくれるような気がするが・・・。
所詮19.8万円の車に26万円。

なんか、よーわかりません。

先週末、仕事を終えて車に乗った時に199,996km。



走り出すと、程なく200,000kmに。



85,000kmで、私の所にやって来たS-wagon君。
４年で115 ,000kmが追加されて200,000kmに。

明日から３日間の予定で車検です。
まだ乗るんかい！
まだまだ乗ります。
凄く乗りやすい車なんだもん。