hiro-eightyのブログ一覧

俺が青森に来て、かれこれ三年　サーキットができるっていう噂はどこに行ってん？と思っていたら、またこっそり、ひっそりいきなりオープンする事になったらしい。。。というかなりましたやね。 9月3日にオープン感謝祭みたいな？フリー走行で料金もフリーなお得な日に走ってきました。 生憎の雨が途中から降って ...
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公道、峠、サーキット等々走っててGTウイングつている車を見てるとどれだけ効果あるんやろーと、いつも気になってた。 なんでも出てくるYOU　TUBEを見て見ても、そんな検証している動画なんか1個くらいしかない。 全くなぞやった・・・けど、欲しくなる気持ちを抑えられる購入・・・ SUGOにて、ウイン ...
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この前、クラッチ、その他４点シートのソリッドバー取り付けや、水温計取り付けなどいろいろやってもらいました。 その後、クラッチがやたら重いという症状一時的には治ったんですが、 やっぱり何キロか走っているうちにまた重くなってきてる気がする。。。 前のように、クラッチペダルの戻りが悪いという症状はな ...
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昨日、友達と焼肉食べて夜ドライブにでかけました。 全く走るつもりはなかったんですが、 青森の峠にも走っている人たちがたまっているポイントがあるということを知りました。 前々から何台かは見てましたが、昨日はかなり多くの車が勢ぞろい！！ 山、、、めっちゃ懐かしいです。 ただ、学生のころのよう ...
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今年始めてサーキットに行ってきました。 東北では有名な耐感180に参加してみました。 メンバーは４人で仕事仲間でのタッグ！ 課題はまだまだ沢山あるけれども、 自分の中で新たなＥＢＭがうまれました。 ①ライトチューンＮＳＸでも十分に３０分間走れる ②ＮＳＸのＮＡ1ブレーキってそこまで悪くないのでは？ ...
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車検の際、後ろのタイヤが溝無くて×やったｗ 取り合えず、車検用の仮タイヤからハイグリップに戻した。 早速トルクレンチ使用ｗ 結構サーキットで使ったから、購入した値段の割りにもとは取れた気がする。 今回は、ためしに265　35　18→255　35　18へ変更してはいてみよ。 本来のＮＳ ...
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昔は沢山もっていた工具やけど、引越しのため譲った経緯が・・・必要になったんでまた集めてます。 そのころはＫＴＣやったに今はよくわからん工具　ｗ やっと一通り欲しい工具が手に入りました。 トルクレンチゲッツできたから、ドレンボルトもホイールもいける。 ＮＳＸホイール　10～12ｋｇｆ・ｍって ...
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無駄に若干値段の高いＴＡＫＡＴＡのベルトを買ってしまった。 いずれは装備しな、サーキット走れないレース、走行会もあるから無駄とは思ってないけど、 もっとリーズナブルなのでもよかった。。。かもしれん　苦笑 今月四点シートと激重トラブルに悩まされているクラッチをどうにかします。 ＳＵＰＥＲ　 ...
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ＮＳＸではベタなチューンやけど、おそらくデチューンにはならないと思います。 ＮＳＸはもともとの吸気システムが熱の関係とかふまえるとノーマルを流用するのが良いという 意見が多い。 どんどん煮詰めれば6連おっぱい化などしていくんやろけど、そこまでいくまえに足回り、ブレーキとか やることはたくさんあ ...
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たまたま、、、青森にいて たまたま、、、走るならＳＵＧＯへいき たまたま、、、右コーナーが苦手なＮＳＸにのってます。 ＮＳＸのノーマルオイルパンままやと構造上油圧に問題があるらしい。 確かにリニアに反応してくれるＮＳＸの純正油圧計がＳＵＧＯラストのダンロップコーナーでがっつり下が ってた ...
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