真ん中にあるシンボルを替えたらギンギンになりました。

漢のステータスもといジムカで重要なこいつをｻﾀﾃﾞｰﾅｲﾄｼﾞﾑｶの前に替えました。

この画像と見て何故かステアーＡＵＧを思い出しました。でも僕はＳＩＧが好きですｗ

ﾒﾀﾙｷﾞｱ＆ﾊﾞｲｵがド真ん中世代な自分の周りにはＭ１６とかベレッタが人気でしたが、最初の電動ガンはＳＧ551でしたｗ

ベレッタ買うのが嫌だったのでクーガー買ったりｗｗ


あ、でもＭ93ＲとかＭ４Ａ１とかも買ったなぁ。

主流が欲しいけどちょっとハズしたい。

だから４枚のタイプＲ乗ってるのかｗｗこの病気は中学の頃から根づいてらっしゃるｗｗ


ガン好き以外の方スイマセン。脱線しましたｗ

サイドの調整するのに東北大の鳥人間コンテスト張りのフルパワーじゃないとネジが回らなくなったので、シャチョ（いつもお世話になっております）に相談したところ、ＡＳＳY交換だね。と一喝。

大人しく発注していざ交換しようと外してみるとビックリ。
ネジが詰まってますｗ


そら回らんよね…。原因はコチラ。

もちろん上が新品。長さが違うんですけど？（汗）


しつこいですがもちろん上が新品、下はすっかりガバｍ（ｒｙ…本来Ｕ字状になってるのですがどこか変な位置で止めたんでしょう。その状態で引っ張るもんだからアルミが故に歪んでしまいボルト側にめり込んだんでしょうか。。。

交換後はサイド調整のスムーズ差に驚きました！手で回ります！
ｻﾀﾃﾞｰﾅｲﾄではちょっと甘めに調整しましたがそれでも交換前より簡単に調整できました。


すげぇ楽になったよ！という報告をしシャチョの所に行った所、上記写真にあるサイドワイヤーを止めてるネジを平たくすればもっと調整ラクだよとアドバイス頂いたので平らな物に交換しようと思います。

…まぁそんなワケでＤＢ８はジムカ一直線ですが、砂利、サキトにも手を付けたくてたまりません。
ジュニアの走行会に参加してからサキトも気になるし、ＷＲＣ好きな自分には砂利は興味津々だし。

ＥＧ６辺りを本気でシェアしたいすね。