ゆぅたろーのブログ一覧

機械式デフを入れる時に２、３千キロ走ったらまた来いや！との事だったので言い付けを守ってオイル交換してきました。

雪道で大した抵抗も掛かってないのでまだキレイかなーと思ってたんですが、結構汚かったですねｗ

新品デフってものありますが一時期のフルピンが悪かったかな？


最初に組んだ時、デフオイル何入ってるか知りませんでした。
ま、聞いたところでわかんないんで（爆）

オーナーとして一応把握しておこうって事で今回聞いてみたんですが、ＮＵＴＥＣでした。
へー、ＮＵＴＥＣインターセプターねー…インターセプター…？




これ？(笑)



なんだか悪党を地獄の底まで追い詰めなきゃいけない使命感を感じますｗ

それと、某新港に行かなきゃ行けない使命感も感じますが、きっとどちらも気のせいでしょう。

でもこのオイルはオススメですね。ジムカ用の高イニシャルかけてるにも関わらずチャタリングは皆無です。特にＣＵＳＣＯとの相性はバッチリ♪さすが店主イチオシです☆
シンクロ痛み気味だったんですがオイル換えたらマシになりました。
次のデフのＯＨまではもってねシンクロちゃん（汗）


オイル換えたり春に向けての準備をしてるとクルマいじりたくなってきました。
でもまぁ…外は寒いワケで…。室内で出来る事を探すワケで…。

目に付いたのが伊丹で拾ってきてそのままの純正バンパー。
あ。一緒にお風呂に入ろう(笑)

狭くてゴスゴスぶつかってましたが自分より丁寧に洗いましたよｗ


今や威風堂々と居間に鎮座しております（爆）とりあえず磨いてみましたが製造年が０４年１２月ってこともあって、すぐツヤツヤになりました♪多少のキズと塗装のひび割れはありますがリップで隠れそうですし。なによりも
シルバーだから目立たんし（爆）
ずぼらな僕の為にある色と言えるでしょうｗ
実は飛び石だらけの今のバンパーよりはいいか。

折角なので一加工しようかと思います。２案あるんですが一つは多少手がかかってでめんど…(ry
ボディワークは未熟な僕にはアレなので簡単に済む加工で行こうかとｗ

今朝は珍しく早くに目が覚めたので、買ったは良いもののレールが無くて去年の秋口から座イスと化していたフルバケを取付ました。
ネジ締めるのに前に行ったり後ろに行ったり…こういう時４ドアは便利ですねｗ





今まで純正レカロにＦＥＥL’ｓのローポジ付けてたんで、そこまで視点の高さは変わりません。

ただ腰のホールド感は抜群に良くなりました♪これで２秒はアップですね（爆）
当り前ですがリクライニングはしないんでいつも姿勢の良い運転になりそうですｗ

純正レカロが余ったんで前々から考えていたＰＣイスにしようかと。
フッ…こんな作業、僕の手にかかれば２秒で完成ですよ…。



後ろは見せれませんよ？


だって置いただけですから（爆）



その内こうしたいんですが、社外品も高いんで今あるイスを加工して付けてみようと思います。

でもＰＣイスこんな立派にしたらオナ(ry
…漢のたしなみするのに気が引けるなぁ（爆）

ラジエターがお逝きになられたので、週末は実家に戻って交換作業を行って来ました。

ついでに足回りも冬仕様に交換するかってことで

青空実家ガレージ、開店です！


今に始まった事では無いので、ご近所さんは「今日もやってるね！」位の（生）温かい目で見てくれますが、通行人の女子高生の目線が痛かったりしますｗ

でも、皆さんこんな感じですよ…ね？そう信じてますｗｗ


今回ラジエターは純正同等タイプに交換しました。ネットのラジエター屋さんで注文してＫＯＹＯ製が来るのかなーなんて思ってましたが、ダンボールは全くの無地で結局どこ製なのか不明です。

それにしてもラジエターって軽いんですね！
ラジエター単体って持つ機会が無かったんで、荷物届いたのはいいものの空箱なんじゃないかと思って中身確認しちゃいましたｗ

とりあえず、ちょちょいと外して新旧比較。


汚っ！！（爆）
ホントにこの前にコンデンサ付いてんの？って汚さでした。
１４年間の積もりに積もった汚れなんでしょうなぁ。お疲れ様でした。
ちなみに、この後８０キロ越え親子の歩道の段差を使った愛の共同作業によって真っ二つに割られ処分されました。


ラジエターついでにホースも換えました。今回使用したのはCoolNuts製です。百式自動車はココのもの採用してるみたいですね。安くてモノもしっかりしてるんですが凄いのが、
一生保証してくれるってゆう・・・。廃番になってたらお金返してくれるそうですｗ
経年劣化とかでもいいのかな…？ＺＩＰＰＯ並の保証制度ですｗ


エンジンルームが華やかになりました♪
ロア引っこ抜いてる時に気付いたんですがメンテとしてサーモも交換すれば良かったです…。
水温計アダプタは1/8ピッチのメクラがすぐに見つからなかったんで見送りました。
その後ジョイフルＡＫで見つけましたが…。くそー…灯油ガス配管コーナーじゃなかったかー。

リザーバーも汚れがこびり付いて洗剤つかっても綺麗にならなかったんですが、中に砂利入れてシェイクしたら綺麗になりましたｗｗこれで中身が見えます♪

取り敢えず緊急性のメンテを終えたので一安心ですが、
・エキマニのクラックが広がってる。
・純正脚に戻して車高があがったらドラシャの鳴りが酷くなった。

ってゆう元から抱えてた問題が加速し始めました（汗）
…次は、エキマニかな？ｗ

日曜日はお盆という事で、柄にも無く墓参りに祖母の居る常呂まで行ってきました。
そのついでに倉庫を借りてリヤバネの交換を行うことにしました♪
もちろん墓参りがメインですが、
ガレージジャッキやら、ウマやら、インパクトレンチやらインテに満載でやる気満々だったのは聞かなかった事にして下さいｗ

今はただの物置と化してますが、元々は漁師だった亡くなった祖父が作業場として使ってました。
現役時代は、網や船舶用電灯、巨大なフリーザーなど大量の物が溢れてたんですが人に譲ったり処分したりですっかりガラガラになってしまいました。

久々にしっかり倉庫内を見て回ったんですが、作りはガッチリとしたＨ鋼、地面はコンクリで水平が取れており、電源は100Ｖながらいたる所にコンセントが。２階は網置き場だった広いスペースとトラックを突っ込んで２階から網を積むための穴、漁期の期間お雇いさん達の為の就寝スペースがあります。

この条件の揃い様……
嗚呼、ここ自分のガレージにしたいｗｗ
整備スペースを除いても奥に押し込めば後２台は入るし…
かさばる部品も２階に上げれるし…
エンジン釣り放題だし…
エアの配管も引き放題だし…

妄想が加速していましたが、重大な事実を思い出しました。
家からここまで片道170キロ orz
ちょっとガレージまで…って距離じゃない…よ…ね？

とりあえずガレージ妄想は置いといて作業開始。
さて、１４のコマはー…無い…。
しゃーない、１４のメガネはー…無い…。

１４しか使わないのに、その類全て忘れてきました。(´･ω･`)
使ったのもはちゃんと元に戻しなさい、と昔から言ってる母の言葉がこの年になって胸に染みました。

無いものは無いので近くのホームセンターに買いに行く事に。
どこのホームセンターでもある「ＴＯＮＥ」のコマを買う事にしたんですが、ここで驚愕の事実を発見しました。

これ「トネ」って読むんですか？

自分はずーっと
「トーン」だと思ってました（汗）
あれ…？でも日本製だからそうなのか…「トネ」？「利根」？「刀根」？
メーカー名か…？あれ？前田金属工業…？

田舎のホームセンターでコマを片手に固まったまま真剣に悩んでる姿はさぞ不審だったでしょうｗ
コマのお陰で作業は無事終わりましたが、何だかスッキリしない気持ちが漂ってます。

ＤＢ、ＤＣインテも生産終了から早１０年。ＤＡインテの時によく目の当たりにした「お客様相談パーツ」の恐怖に脅かされる前に、９６スペック乗りとして買っておきたかった部品を今の内に購入しました。
第一弾は９８Ｒ純正リヤアッパーアーム☆全グレード共通部品な９６用と比べて太くて真っ直ぐなアームです。噂によれば、リヤの動きが安定するとか。
ただ今の使用状況を考えるとリヤが安定しすぎても考えものなので取り敢えず寝かしときますｗ

第二弾は欧州、北米輸出用パーツで日本で手に入る物を探してもらってますが、見つかるのに時間かかりそうなのでモールとかステッカーでも揃えようかなと思ってます。