ゆぅたろーのブログ一覧

オクにてドラシャゲットしました。

ジムカーナには必需品ですね。
これで左は折っても大丈夫！（爆）

リビルトの未使用ですが、下取り必要なリビルトより安価で買えました。




掻き集めた情報によると96スペックインテにはＥＧ６、ＥＧ９、ＥＫ４、ＥＫ９、ＤＣ２、ＤＢ８（ＳｉＲ）ならポン付け出来るとの事。ＥＫ９もいけるみたいですがＡＢＳリングって取れるのかな？
シャフト径はＥＫ４だけ細いみたいです。

98スペックの物はアウター側合わなくて使えないみたいですね。96よりシャフト径が太くなってるんで使ってみたかったんですが残念。

今回買ったものはオクのタイトルに問題が合ったんじゃないかと思いますｗ
部分的に抜粋すると

ＥＧ２、ＤＢ７、ＭＡ５用ドライブシャフト



ＥＧ２はご存じデルソルＳｉＲですね。
僕が子供の頃、街中で見かけた時はミッドシップだと信じ込んでましたｗ
最近知ったんですがＥＪ４って型番もあるみたいですね。
ＥＪはシビッククーペの物だと思ってましたｗ



問題児１ｗ
ＤＢ７インテグラＥＳｉです。１００系の丸目にあったグレードで一応Ｂ型エンジン積んでます。
Ｂ１８「Ｂ」ですがｗ広辞苑の様な厚みのパーツリストで調べてみるとミッションはロットは違えどタイプＲと同型です。気になるのはインナー側はパーツが同番なんですが、アウター単体でパーツが出ないので統合が取れない事ですね…。シャフトASSYでもタイプＲともSiRとも品番が違う…。

届いた商品と手持ちの９６のアウターを見比べる限りサイズもスプラインも問題無さそうです。
まぁ付かない事は無いでしょう！刺さればいいんです（爆）

知る人ぞ知るですが実はこの「ＥＳi」２代目です。カッコインテグラにも後期にありました。
型式はＤＢ１。ＤＢインテ乗ってると言うとこれも含まれますｗ



問題児２ｗ
ＭＡ５ドマーニＳｉです。当時クリオにアコードの下のサイズが無かったので、
ＹＯＵ！プリモで売れてるフェリオ使っちゃいなＹＯ！と言ったかは知りませんが、そこを埋める様な
ＥＧベースの小さな高級車がコンセプトの車です。コンチェルトといい、（良く言えば）時代を先取りしすぎたクルマでしたねー（汗）
売れ線はテンロクで滅多に無いＢ１８B搭載車。いやーこのマイナーっぷり
シビれますね（爆）
欧州のシビックの５ドアはこの顔だったんですよね。ＵＫ仕様もありですかね♪
インテのユニット全部移したら正にドリームカーです。
これでジムカーナでたら目立つなぁ☆グリルとエンブレムは「ISUZU」にして♪

ああ、変態なんで気にしないでください（爆）

今朝は珍しく早くに目が覚めたので、買ったは良いもののレールが無くて去年の秋口から座イスと化していたフルバケを取付ました。
ネジ締めるのに前に行ったり後ろに行ったり…こういう時４ドアは便利ですねｗ





今まで純正レカロにＦＥＥL’ｓのローポジ付けてたんで、そこまで視点の高さは変わりません。

ただ腰のホールド感は抜群に良くなりました♪これで２秒はアップですね（爆）
当り前ですがリクライニングはしないんでいつも姿勢の良い運転になりそうですｗ

純正レカロが余ったんで前々から考えていたＰＣイスにしようかと。
フッ…こんな作業、僕の手にかかれば２秒で完成ですよ…。



後ろは見せれませんよ？


だって置いただけですから（爆）



その内こうしたいんですが、社外品も高いんで今あるイスを加工して付けてみようと思います。

でもＰＣイスこんな立派にしたらオナ(ry
…漢のたしなみするのに気が引けるなぁ（爆）