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今までリアのキャリパー戻しにアストロのＳＳＴ使ってました。

ラジペンで回すよりはラクっちゃラクですし、850円なのでとってもリーズナブル。

しかしこんなに面があるのに96インテにジャストフィットするとこが無いｗｗ

力を込めるとすぐ外れるのでそーっと使ってますｗ



先日リフトを借りた際にローター＆パッドを交換しましたがアストロＳＳＴを忘れてしまい貸してもらったのがＫＴＣのＳＳＴ。ホンダ車のは真ん中のです。

これが素晴らしくフィット！！
でも定価が１個３５００円ｗアストロ４個分ですが４倍仕事はします。

これは欲しい。１個買えばずっと使えるし（ホンダ車に乗ってる間はｗ）

日曜は千歳でジムカーナ開幕戦でした。

今年もJMRC北海道ラジアルシリーズに参戦です。

結果は…

勝てました！！

千歳で初勝利！！




前日の練習でキャンバーの効果を試してしてきましたが効果は絶大でした。
Z1☆の皮むきもしてきましたがタイヤの減り方がとてもキレイ！



本番は例の如くコース覚えが悪いので不安でしたがその予感は見事的中ｗｗ

慣熟走行は完全に迷子になりましたｗ

ヒート１は一瞬間違えそうになった上にパイロンタッチ…。

ヒート２は８の字で荷重が足りなくてサイド効きませんでしたが何とかコンマ3差でトップタイム！

ラジアルオーバーオールにはコンマ１足りませんでしたが嬉しい勝利です！

まぐれ勝ちで終わらない様に次戦も頑張ります！

というわけで駆け足ですが何とか準備が進んでおります。

いつものお店でキャンバー＆アライメント。
ドラシャは今付いてる方がいいとの事だったのでそのまま。
交換予定だったのはブーツを交換して立派な予備に。
ジムカーナ始めてようやく予備が持てましたｗｗ

この日はＺ１☆を全国から探してくれた某タイヤ屋の友人とこのピットでタイヤの履き替え…だけのつもりでしたがリフトを貸してくれたのでローター＆パッド交換もしてきました。



リアディスクが大変な事になってたのでディクセルに交換。外したローターはその内晒しますｗ例えるなら河岸段丘の様ｗｗ皿ネジはなめる自信があったので事前にお店で緩めて貰ってたお陰でラクラク交換出来ました。

今回このタイヤ屋さんにはとってもお世話になりました☆
自分でも酷いなぁと思う交換リストがこちらｗ

Ｚ１☆４本購入→本番用のＧＡＢと組み換え

ＧＡＢに付いてたＺ１☆の225→練習用のＲＥ01のついたエンケイと組み換え

ＧＡＢに付いてたＺ１☆の195→スタッドレスのついた純正２本と組み換え

外したスタッドレスと純正残り２本のスタッドレス→街乗りに買ったＳＳＲフォーミュラに組み換え

組み換えはサービスするよの拡大解釈でこうなりましたｗｗ
ありがとう友よ。


付けるまではみ出す疑惑がたっぷりだったＳＳＲフォーミュラですがキャンバー３度半のお陰でギリギリ入りました！！

ただ大きなギャップでフトントが沈むとインナー外側一番上のクリップには多少擦ります。
その内吹っ飛ぶことでしょうｗｗ吹っ飛んだらまた付けるんで問題無しですｗｗ

195/55Ｒ15のスタッドレスでこれなので夏タイヤなら問題ないかと思います。
結論：6.5ＪのタイプＢ（+18）はキャンバー３度半付ければ入る！！なのでキャンバーつけましょうタカさんｗ

フロントはツラツラです♪というか頭入ってるだけで下は出てますけどねｗｗ
リアは7Ｊ+38なのでまだ余裕あります。ツメ切ればノーマルキャンバーでも7Ｊ+25位いけそうです。

テンションあがったので試運転がてら途中でパシャリ。

ＤＢ８のＣピラーから後ろにかけてのラインが一番好きです☆
まぁここ以外はＤＣ２と大して変わらないですからねｗｗ


やはりリアはまだいける。


タイヤ８本積んだ状態なのでいい具合にリアが下がってます♪
背景が何やら目立ちますが気にしないｗｗ

・キャンバー＆アライメントとドラシャ交換→ＯＫ！
・リアローター交換→ＯＫ！パッドもＯＫ！
・本番タイヤの用意→Ｚ１☆ＯＫ！ZⅡの225は5月15日発売だそうです。
・夏用バンパーへの交換→ＯＫ！スポイラーは50m離れて見て下さいｗ
・第１戦エントリー→OK!
・互助会加入→OK!呟いてたら賞典外さんが助けてくれましたｗ感謝！

・免許更新→忘れてたｗｗ来週の内に行かないと切れるｗｗ

NEW!・夜でも多少マシに撮れるカメラが欲しい…できればイチデジ…ｗｗ

ども。年度末を越えてこんな感じのゆぅたろーです。

２年に一度お国が制度を変えるので思いっきり翻弄される悲しい職業ですが、これでおまんま食べてるので文句も言えません。

まぁ普段フラフラしｔ（ｒｙ…ゲフンゲフン！


年度も変わって少し落ちついてきたのでジムカーナの準備をちょろちょろやろうかなと思う所存でございます。




なんたって第１戦は来週末の4/15！！
エントリーどころか互助会すら入ってないんだぜ！！☆(・ω<)

あ゛・・・。


ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー緊急速報ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
なんと今週末の4/8には千歳でなんちゃって初心者対象ジムカーナが開催されます！
ジムカーナってなんですのん？？
ジムカーナやってみたいけど良くわからん！
うわっ…私の年収、低過ぎ…？

なんて方にピッタリのセミナーです！！
講師陣が手取り足取り腰取りアドバイスしてくれますよ！興味があるかたは是非ご参加を！
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賞典外さんに告知してね♡って言われてたの忘れてたなんて、そそそそんなバカな事あるわけないじゃないですか…。しかも今思いだしたなんて言えるわけな（ｒｙ


さーさりげなく本線に戻ろうかな。。。

クソ忙しい中にも関わらず札幌戻る機会があったので車高調だけは付けときました。


フロントは去年お変わらず24K、リアはとりあえず6K組みました。
8K→6Kなので車高落ちる分を合わせようかと思いましたが、今以上上がりませんｗｗ
正確にはあと5ミリ位いけそうな気がしますが、ブラケット折れそうなので、まぁいいやって事で。

取付後チェックがてらに伊丹車輌までドライブ。
ちょっと気になるこのパーツを発見。

激安だったので心が揺れましたがダクトが気にくわないので止めときました。
今期どっかで資金が出来たら付けたいパーツですなぁ。


と、まぁその後、輪をかけて忙しくなったので全然準備が進んでおりませんｗｗ

・キャンバー＆アライメントとドラシャ交換→来週お店で。
・リアローター交換→さっきオクで落としたｗ純正すら買うお金無いのでディクセルｗ
・本番タイヤの用意→ZⅡは225が開幕戦に発売間に合わないのでZ1☆で。リア２本は確保。フロントどうしようｗｗ
・夏用バンパーへの交換→長い冬の間に補修するぜ！って外してから４カ月以上放置ｗ
・第１戦エントリー→今年のエントリー名考えてないｗ
・互助会加入→さっき申込書送付してもらうよう手配したｗ
・免許更新→今月の２３日に切れますｗｗ

え？間に合うこれ？ｗｗｗ

土曜はsi-designさんが旭川まで来てくれました！

知人のスバル乗りが引っ越すのでストックしてる部品を処分したいとの事だったんでスバルと言えばsiさん、siさんと言えばスバルって事で声をかけてみたら

二つ返事で了承してくれましたｗｗ
スバリストの鏡ですねｗ


はるばるアクティで来て頂きましたがなんとこのクルマ

氷冷式エンジン搭載車でした（爆）
ＤＤＡＣまで使って空冷にこだわった本田宗一郎も驚きの方式でしょうｗ
旭川の100キロ以上手前でオーバーヒートして試行錯誤の結果こうなったそうですｗ
ん～たくましいｗｗ

野郎４人でせっせと積みこみ飯くっていつものお店へ。
いつも用事も無いのにお邪魔してすみません（汗）

でもちゃっかり収穫ありました（ﾆﾔﾘ

実はジムカーナやってるクセにドラシャの予備が左１本しかありません。
しかも新品リビルト品なので家に帰るのには使えてもそのまま本番にはちょっと辛いです。

一昨年の12月に一度折って（純正ヘリカルの時に圧雪路でｗｗ）からアウター強化品入れて昨シーズンは乗りきったのでラジアルじゃそうそう折れないべと、探しつつも用意してませんでした。

ところがフルピンで調子こいて遊んでたせいかドラシャさんが時折コンコンノックし始めまして…。
圧雪路の時は聞こえないフリしてたんですが、舗装が出てくると居留守を使うには厳しくなってきました。このままシーズンインすればもって第１戦、練習行けばそこで…。
次号！詰むや詰まざるや（ｷﾘｯ
みたいな状況で走るのも心臓に悪いです。


こんな事になる前、お店にＥＫシビックから外してあったドラシャが１セットあったので予備にいいなぁと思って売ってくんなまし！とお願いしてました。
しゃちょーにドラシャオーナーに連絡してもらって売ってもらえる流れになり、お幾らかな？ってとこで止まってたんですが…。

この日たまたま本人いらっしゃいましたｗｗ
何というタイミング！！そのまま直接交渉へ！




結果…。


格安で譲って頂きました！！
しかも！どうやら某社外絶版強化品のようです。んふふふふ。

キャンバーつける時に一緒に付けて貰う事にしました。徐々に準備が始まりましたね～。
後はタイヤですね！ダンロップのＺⅡにするか、型落ち処分狙いでＺ１☆にするか。。。
ＺⅡがケタ違いに高かったらダンロップを選ぶ理由も薄まってきますしｗ
さー来週中位には何使うかきめなきゃ。