ゆぅたろーのブログ一覧

先週の土曜についに納車となりました！

1998 HONDA CBR1100XX SuperBlackBirdです！

ブラバ買うなら絶対黒、アナログメーター、逆車が良いと考えてたので、それを条件で探してもらいました。


結果、前期キャブの程度のいい物が出たのでそれに決定✩
通称キャブバードと言うらしいです。ヨーロッパダイレクトサービスモデルになります。
走行1万キロ弱の怪しいほど走ってない個体です。

中期からは環境面の問題でインジェクションになるんですが、キャブに比べるとフラットなトルクになるようです。逆をキャブはドッカンらしいんですけどねｗ

素人なんでどっちでも良かったんですが、市販キャブ最速マシンってのも響きが良いので気に入ってます。インジェクションは隼とかninjaに負けてますけどｗ

免許とってから2ヶ月乗ってないので出るとき死ぬほどドキドキしましたが何とかコケずに発進(^_^;)
ガソリン入れてそのままフラりとツーリングしてきました。
海岸線に出たくて留萌へ！

留萌のコンビニで。（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ


小平の海岸で。（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ


苫前の風力発電の前で。（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ


霧立峠で。（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ（ただしフルフェイスでも鼻水垂らす位寒かった）


終始ニヤニヤ気持ち悪い感じで乗ってましたｗ
楽しくて思ったより遠くに行ってしまいました。

海に出れば磯臭いし、畑に出れば牛臭いしで正に風を感じて走る乗り物なんだなぁと。
そしてアホの様に速いですｗ試しに１速から回してみましたがしがみついてるので精一杯。
ツーリング中は６速だけで走れます。
ちなみに300キロ規制の発端になった問題児だけあって330キロまで無駄に刻んであります。
ノーマルだと300キロ弱は出るらしいです。とは言え日本でそこまで出せる場所は公道ではありませんが。（ビビリミッターが発動しました）

事故の無いように気をつけて楽しみたいと思います✩

最初に言っときますが
ブロンドねーちゃんは出てきません。
裏表紙におっさん３人が出てる位です。

ヘインズの整備書が格安で出てたのでついポチってしまいました。
丸目の光軸調整の仕方が良くわからないので載ってればいいなぁ位で買いましたが
バッチリ載ってました✩



ふむ…。




ほう…。




なるほど、わからんｗ

英語がちゃんと読めれば解りやすい整備書なんでしょうねｗ
エキサイト先生としばらく葛藤してみますｗ

でも、自分の興味のある分野の洋書って面白いです。解ろうと必死なんで覚えますしね。
高校の時に「JOIN　US」とか「１week only$10」とか安易にクリックしちゃいけない事をまなびｍ（ｒｙ


先日は珍しくガッツリ洗車したので、写真でも撮ろうとスポットを探してました。

ホントは日本っぽくなくて、寂れた感じのところで撮りたいんですが何処かいいスポットないですかね？

理想はこんな船積みコンテナのヤードみたいなとこなんですが。

まぁ内陸に住んでる時点でありえないんですけどねｗｗ
海沿いだとしても北海道でこんなとこあるのかな？苫小牧とかどうなんでしょ？




そして２号機の準備が着々と進んでます。。。

とりあえず整備は上がったらしいです(*´∀｀*)
Coming soon・・・

みなさん、お元気ですか？


…失礼しまーす。

セフィ…じゃなくてナンバーフレーム替えました。
「ＥＡＴ ＳＬＥＥＰ ＲＡＣＥ」のもので「ＲＡＣＥ」の部分が、カッコよく言えばマゼンタ。要はピンクです。

果たして今年は公式の場で「きそう」事あるのか不明ですが…。

雨だったので作業は屋根のあるＤＱＮ御用達のお店で。
帰る最中、赤いウインカーのＤＱＮな自分の車をヒデシオンさんに目撃されました。

正に目撃ＤＱＮｗ

次の日は会議で札幌だったのでそのまま残って土曜はオープン初日の伊丹のヤードへ。

今日の獲物はこいつです。ＤＢ６ですがグレードがスーパースタイル！
内装はタイプＲに一番近いです。前席が赤ステッチ入りの北米タイプＲに限りなく近いシートなんで迷いましたが、わざわざレカロ外してまで買う事ないかと心を落ち着かせてスルー。
次の日には無くなってましたｗ

地味にこの車、ＵＳＤMな処理がされてました。
フロントウインカーはＵＳの配線噛ませてポジション化してるし、ボンネットもトランクもきちんと溶接でエンブレム穴塞いでスムージングしてあるし、ＳｉＲ純正ホイールに足も換えてた形跡が。

色も珍しい純正色だしこのまま乗りたい位でしたｗ



色々追い剥ぎしてきましたが自分の車で使おうと思ってるのはこの３点。

・リアスピーカー穴つきのボード
写真にはないですがちゃんとネットもあります。
グラファイトブラックでハイマウント無しワイパーホール無しのボードって特別仕様車位しか付いてないんで見つからなくてようやくゲットしました。ついに２スピーカーから脱出出来るかもしれませんｗ

・時計
タイプＲｘは赤文字ですが、多分これは普通の色です。自分はレーダーの時計見てるので特に困らないのですが、せっかくなので剥いどきましたｗ

・インテグレーテッドユニット
ぶっちゃけこれがメインです。ライトついてなくてもピーーっと鳴くのでドア開けての作業の時イライラしてましたがこれで解決。これも壊れてたら意味無いですけどねｗ


伊丹を漁った後はファクトリーでやってるエヴァと日本刀展へ

自分もエヴァと日本刀どちらも好きですが、それよりテンションを異常に上げてた友人が居たので落ち着いてみる事ができましたｗ


moso君からSSRメッシュがとんでもなく安く売ってると情報が入ったのでアップガレージへ。

情報発信源のdepa君に会って状態みて即買いしましたｗ
見た感じ歪んでもないし何故ワケ有りコーナーにあるのか謎でしたが、店員さんに聞くとサイズ不明だからとの事。けど裏にバッチリサイズ書いてあるんですがｗｗ

店員さん曰く暗かったり閉店間際だったりすると急いで見て見逃す場合があるらしいです。
売る時にそれやられたらたまったもんじゃないですが、買う側としてはずっとそのクオリティでいて欲しいｗ

サイズは8J+26。リアに履くつもりです。9J、10Ｊを入れる昨今のヘラフラから考えれば、だらしねぇな♂なサイズですが、速く走れないキャンバーは付けたくないのでこの程度で。

かと言ってもこのままでは入らないので爪切るなり折るなりしようかなぁと思ってます。
でーびーさんＤＩＹでやるならご一緒させて下さいｗ


その後はＳＡＢでレカロに座って遊んでましたが、ふと横を見るとこんな広告が。

hiroさんが言ってたのはこのイベントの事かーと思いパシャリ。

「ホンダ車で埋め尽くせ」だそうです。是非実現させたいですねｗ

大型二輪！

二輪取りたいなぁと思いつつきっかけが無くて先延ばしになってましたが、友人が取りに行くというので勢いで中免を受講。友人が大型取りたいというので自分だけ中免も悔しいので大型にステップアップｗ先に卒業してしまうオチ付きｗ


教習車はXJR1300とCB750の２台の好きな方を選べましたが選んだのはXJR1300。大型取るなら大きな排気量に乗っとかないと！という見栄で選びましたｗ苦労もありましたがトルクのあるバイクは教習所内でも楽しめました。

大型二輪を取れば、そりゃあ憧れるのはリッターバイク。
加藤大治郎選手が亡くなった頃から余り見無くなりましたがＧＰ選手権やＭｏｔoGPは中学、高校の頃よく見てました。そんな中強烈な印象が今でも残るバイクのデビュー。


ＣＢＲ1100ＸＸスーパーブラックバードです。
その頃ゲームのエースコンバットで戦闘機やサバゲーに夢中な正に厨二病時代ｗ

SR-71ブラックバードをバックにしたカタログは四輪大好きな自分でもカッコイイ！の一言に尽きる出来でした。厨二っぽい長ったらしい名前も夢中にさせたかもしれませんねｗ

世界最高速市販バイクとしての登場でしたがその後カワサキのZX-12Rやスズキのハヤブサの登場で記録はすぐに破られるもホンダ党としては歴史に残る一台です。

単純な速さで言えばCBR1000RRの方が速いと思いますが値段もこなれてきましたし狙いどころかなぁなんて。


そうなると支障が出てくるのはジムカーナ。

全て出来れば万歳ですがそうもいきません。
今年はＳタイヤでの参戦を考えてましたが、Ｓタイヤフル参戦は資金が厳しい。
中途半端にやる位ならやらない方がいい！との判断で今年のＳＡクラスでの参戦は見送りになりそうです。競技自体を今年は休止か？でもジムカーナはしたい。

じゃあどうするの？

ラジアルでしょ！


というわけで今年もＲ－１クラス濃厚です。
その資金捻出に家計を再計算中ですがｗｗ

再来週には第１戦が始まるのでタイヤの用意を考えるとギリギリです。
AD08R履いてみたいですが、５月まで225/45R16は出ないしＺⅡかなぁ。
参戦するなら途中でスイッチする可能性もありますね。

今日も通帳とにらめっこが続きそうですｗｗ

はてさて、皆さんジムカーナシーズンへの準備が着々と進んでいるみたいですね。相変わらず冬の間ROM専
と化しておりました。

そんな自分のインテはキャリパー固着で入院中です。丸目化時にFrキャリパーOHとローター交換まで組み込んで春先にやろうかと言う話になってましたが、その前に死亡しました(笑)

開けてみれば引きずり始めた右キャリパーはピストンもご臨終。ローターを叩きわらないと出せないレベル(笑)

んで左ハブベアリング死亡。どーせ右も危険なのでついでにやってもらうことに。製造から17年12万5000キロを越えたわがマシン。色々と出てきました。そろそろデスビ逝くかなぁ。

競技ちゃんとやってる人から見ればそこまでほっとくなんてクソ野郎レベル(自分もそうは思います)ですが、そんな車に
かけられねーよ！ってのも現実。今の時代楽しい事は沢山ありますから。もっと草レース感覚でもモタスポも敷居を下げれば若い人口も増えそうなのに。JAF規定とか固くてモタスポ人口減らしたいんだろ？てのが個人的な意見です。自動車先進国でありながらモタスポ後進国。せっかくいい車沢山作ってんだからもっと開放的になればいいなぁ、なんて。

愚痴でした(笑)

作業が終わり次第ホームに戻ってサイドワイヤーの引き直しとRキャリパーの交換を考えてます。パッドも買わなきゃ。

本当はブッシュ類も限界だしショックも抜けてるしサーキット用だしで変えなきゃないんですが、まぁマニーが足りません(笑)

しかも、この冬の間に大型二輪免許取ってしまいました。
それはそれは、バイクが欲しいです(笑)
狙うはCBR1100XX。最初はバイク位ホンダ以外！と思ってカワサキを狙ってましたが周りにカワサキ党員が多く面白くないのでホンダ狙いに(笑)

今年は会社の付き合いでゴルフからも逃げられそうにないし、やること沢山です。欲を言えば全部やりたい。でも現実はそう甘くはない。さて、どうしましょーか(笑)