rei@S15のブログ一覧

こんばんは、僕です。
歳とったのもあるんでしょうが最近、日々の流れが早く感じられます。
って、学生終わってから毎年そんな事言ってる気がしますが。
毎年、年末年始は友人らとワイワイしながら年越しをするのですが今年はコロナの影響もあり久々に家でのんびりしてます。
こういうのも悪くないなと思うものの、来年の年末はまた皆で年越ししたいなと思ってます。

あ、おっさんの無意味な尺稼ぎみたいになってきた。　嫌ねー。

さっきさらっと去年のブログを読んだのですがオールペンしたい、サーキット走りたいと書いてありました。
周囲に背中を押されてとか、タイミングが重なって両方達成することが出来たので車趣味を持つものとしては結構充実した一年だったと思います。

あ、サーキット行った話書いとこ・・・（唐突


去年の年末ぐらいにサーキット行きましょうと話を頂きまして・・・
平日だったので休み取れるかなー？？？　と思いつつ申し込み。
どうなんだろうなー？？？と思いつつ必要そうなものを買い込み・・・









とりあえずヘルメット&グローブ、やらかした時の為に牽引フックと四点ハーネス。
万全を期すならHANSとかレーシングスーツ、シューズもあるに越したことはないのでしょうが流石に・・・（財布が

そんなこんなでサーキットデビュー。





初サーキットは本庄サーキットでした。
ここでヘタッピっぷりを実感、誘って頂いたシルboyさんに乗って頂いて出たタイムが51秒台だったと思うのですが、僕のタイムは54秒・・・
助手席に60kgのウェイト載せてその上3秒ですかー・・・( ;∀;)
とはいえ最初から上手く行くはずもありませんし、楽しめて安全に帰れたのでいい初体験だったと思います。

とりあえず腕はともかくデフが欲しいなーってなりました。




欲しいとか言ってたら外した中古安く出してくれる人が居てゲット。
車検時に載せて貰いました。
タイミングいいなー・・・


で、デフ組んだら試したくなるじゃないですか。
タイミング良く練習会にお誘い頂けまして・・・



ドライビングパレット那須で練習会に参加させて頂きました。
定常円とか出来るのか？？？と思ってたのですが先生が良かったのでなんとなく出来るようになりました。
八の字は出来ませんでしたが()
振り返しって難しいですね(-_-;)
また何かの折に練習したいところですがボディがメッチャワイドになってしまい使えるリア履きが・・・
今までの使えばいいんですが超絶電車になっちゃうんで悩みどころ・・・





練習会の後はしばらく入庫してオールペンして頂きました。
前後バンパーワンオフ加工して貰ってメッチャ綺麗になったので・・・




日光サーキット(*´ω｀*)
綺麗になったので気をつけよう・・・と思ってたのですが走ると楽しくて猿みたいにアクセル踏んで縁石乗りました。
超楽しい☆

とはいえあんまり猿走りしても進歩しないので、来年はもうちょっと頭使って走りたいと思います。

来年と書いてるのですがこれを書いてる最中に年明けたのでもう今年なんですよね。
とりあえず日光のライセンス取ったので行ける限り行って元取りたい(?)と思います。
青色シルビアMTにもエントリーしたのでそれまでに少しでも上達出来たらいいなと思います。


いつも通り纏まりのない感じですが、来年（今年）も皆さんよろしくお願いします。

あ、昨日ぶりですね。
連続でブログ書いたから昼から雨予報が朝から雨でした。
明日はどうなるのでしょう・・・


・コロナ


GPスポーツの前後フェンダーを6月に発注して8月納期です！　と納期回答が返ってきたので相談した結果、盆明けから作業に入って頂く事に。

8月に入り色も決まりあとはフェンダーの発送メールが・・・
来ない（笑
いや、全然笑えませんでしたけど。

そのうちメールが来たんですが、
「コロナの影響で納期伸びます」（要約





仕事でも時々やられるんですが、仕事なので仕事モードでどうにかするのですがこっちはプライベート。
SRMT間に合わせたいのもありますがそれ以上に今までやった調整どうするんだよー！
僕はいいけど僕の為にスケジュール開けて貰ってるのに空いた時間どうするんだよーorz

って結構焦りました。
仕事だと(ry


なんて現実逃避してても仕方ないのでどうにかこうにか、スケジュール通り進める手は無いかと。
探しても無いんですよね、即納の新品とか。
中古も要らんタイミングで出てきて欲しいタイミングでは・・・




こうして僕の所にVERTEX RIDGEがやってきました。
こういう経緯で今まで散々言ってたGP SPORTSのフェンダーは流れました・・・
付けたかったなぁ・・・（未練はある
結果オーライ感はありますけど。



・勢いであれこれ


ここから先、あまり計画性は無くノリと勢いで進行していきます。
LANGとRIDGEのニコイチをお願いしたのもRIDGE落札直後・・・

作業にあたりぱせりさんと打ち合わせ中、何度かふみやさんとお会いしたのですがLANG+RIDGEをしてグリル部分をGP SPORTSみたいにしたいんですよーと言ったら
「その部分持ってますよ」
からの提供して頂けて、それっぽく作って貰うつもりが欲しかった部位そのまま移植になったり。（不要になった左のフロントフェンダーを提供したので物々交換？
落札したRIDGEにはリアバンパーが無かったのでリアバンパーの相談してたらEDGEも合いますよーって教えて頂いたり。
お世話になると共に背中押して頂いたりアドバイス頂いたり。（ありがとうございます


そんなこんなでフロントはサンコイチ、リアもEDGEで決まったのですが今度はタイヤ・ホイール。
僕は9J+22のモデ5にワイトレ噛ませればいいかと思ってたのですが17インチということで物足りなさが出るのではないかと指摘が・・・
かといって特に欲しいホイールがあるわけでもなく・・・

・
・
・

迷った末にLM GT4、ADVAN RACING GTが最終候補に。
LM GT4は昔から憧れてたホイール、ADVAN RACING GTは知り合いのすがぴー君が欲しがってたホイール（性悪
車体色が白なので塊感、纏まり感が欲しくて白が欲しかったです。
LM GT4は以前は白もラインナップがあったのですが今は黒にマシニング加工したものしか出てないので中古の出物待ち・・・
対してADVAN RACING GTは新品で白の18インチが買えるのでとりあえずこれを問い合わせる事に。

結果、

「納期半年です」（ﾁｰﾝ


それだとSRMT間に合わない・・・
いろいろ探してみたのですがここはどうにもならず、結局は某上昇倉庫で掲載されてたADVAN RACING GTのマシニング＆メタルブラックを購入。
暗い色だと撮影時に白の車体と相性がよくないんですよね・・・特に黒()
結果としては問題なかったですが。
あ、ホイールは結構綺麗でした。
前の人盆栽だったんじゃない？とかってお店の人と話したりしたのですが次のオーナーも基本盆栽だよごめんなADVAN RACING GT・・・
サイズがちょっと甘かったのでワイトレとついでにボロかったのでナットも買いました。
足元綺麗だと気持ちいいですよね（出費


ホイールと同じ頃、ウイングも路線変更がありました。
当初はGPの前後フェンダーを使用予定だったのでウイングも純正＋αの風間オート製を考えてました。
っていうか買ったし届いた・・・（出費






これ、幅と高さが純正に比べて微妙に大きくなってるのでリア＋30mmフェンダーには最適だと思ってました。
が、実際付けるのはRIDGEの＋50mm？ぐらいのフェンダー。
通常のテールランプ部分で収束するフェンダーならともかく、RIDGEのリアフェンダーはテールランプ脇にボリュームを残すのでバランスが・・・
ということでGコーポレーションさんのウイングをポチっと。（出費



あとリアバンパーは結局EDGEを買いました。
メーカー不明品＋アタッチメントとかバンパーカットとか考えたのですが無難(?)に。
でも結局届いてからあれやこれやの加工をお願いしちゃったのでEDGEの原型留めてるか微妙（笑


外装が綺麗になってくると細かい所が気になりますよね。
ヘッドライトは自分でリメイクしようと思ったのですが塗装を剥いでぱせりさんに塗って貰いました。
僕がやると・・・ねぇ・・・　塗装下手ですし。
あとぱせりさんのガンメタで塗って貰いたかったのが大きいです。






全面ガンメタに塗って貰ったのでプロジェクター回りとウインカー周り、ロゴのあたりは自分で塗りました。
全面ガンメタでいいのでは？　とも言われたのですがちょっとスパルタンすぎるかな・・・と。
メッキ復活してる方が純正っぽくていいかなと思ったのもあります。
ぱっと見リング足しただけに見えるけどよく見ると全然違う・・・がテーマ？


あとはリアワイパーレスキットとかワイパーアーム、ブレード等、細々したものも手に入る限り新品。
当初100万ぐらいで全部終わればいいなーって思ってたのですが結局全然収まらなかったです。

勢いって怖いね☆



・完成


紆余曲折、作業開始から3カ月、打ち合わせ開始も含めると5カ月ぐらい？　完成したのがこちら。











ｷｬｰｶｯｺｲｲｰ
自分で作ってないからかっこいいって胸張って言えるのが良いです（？
僕はVERTEX RIDGE落札以降は結構勢いであれこれ考えちゃってたのですが一歩引いたところから俯瞰してくれる人が居るのはありがたいです。
でないとここまでの纏まり感は出なかったと思います。
ありがたいことです・・・





最後になりましたが、製作して頂いたぱせりさん、グリルや情報提供いただいたふみやさん、相談乗ってくれたり話聞いてくれた皆様、本当にありがとうございました。

昨日ぶりです、こんばんは。
連続でブログとか明日は雨ですね。
うちの地方は夕方からマジで雨予報みたいですが。（ﾁｰﾝ
昨日のブログ読み返したら文書力の無さに泣きました。
しかも結構穴だらけ、覚えてないですよー半年前のことなんか。


・色

オールペンをするということは車を全部塗るってことです（小泉進次郎構文
全部塗るにあたって幾らか制約は出ると思いますが色はほぼ選び放題。
無限大に選択肢があるのでは・・・？

って、とても夢のある話ですが非常に悩ましい話でもあります。
普段からそういうの考えてる人は心に秘めた色みたいなのがあるかもですが、僕は特に無かったです。
強いて言うなら谷口号リスペクトでレクサスのパールホワイトかなぁ・・・？ぐらい。
シルビアのパールホワイトって黄色が結構入ってる印象で黄ばんで見えるんですよね。
パリっと明るい白は15のシャープな造形と組み合わせると微妙な陰影がついて綺麗かなと。
あとはふみゃう氏に教えて頂いたポルシェのキャララホワイトメタリックとかアウディのグレイシアホワイトとか。
アルピナブルーとかアルピナグリーン、トヨタのスーパーホワイト、ホワイトパール、明るいシルバーも面白そう、エアロによってはガンメタも・・・



結局、僕が選んだのはランボルギーニのビアンコモノセルスという色でした。
以前モーターヘッドという雑誌の広告にHyper forgedのHF-LC5というホイールの広告が載ってまして。
ゴールドのホイールを履いたアヴェンタドールだかウラカンだったかが結構僕の中で印象に残っててああいう雰囲気を作りたいと。




↑広告画像は見つけられなかったのですが多分こういう雰囲気。

この雰囲気にすべくランボルギーニの色を調べて最終的にバルーンホワイトとビアンコモノセルスまで候補を絞りました。
この時点で本命はパールのバルーンホワイトで対抗馬というか当て馬というかバックアップというか・・・がビアンコモノセルス
パールの方が煌びやかでかっこよさそうじゃないですか←

でも実際にサンプル作って貰ったらバルーンホワイトって結構黄色っぽいんですよ。
WK0と変わらんのでは・・・？
それに対してビアンコモノセルスはかなり真っ白。
どうもこの色は白が99.6%、残り0.4%が黒でほぼ純白だそうで。
真っ白に見えるBMWのアルピンホワイトでも案外黄色入ってるらしいです。
混じりけの無い純白、白好きにはたまらないのでこれで決定。
シルビアの純正塗装でソリッドのホワイトが無いのもちょっとアピールポイントになるかなと思ってます。
教えて貰ったネタですが()
確かにパールホワイト塗り替えだと気づかれないかな・・・と思います。
以前塗り替えられた車に違和感を感じたものの確信を持てず聞けなかったことがあったので・・・（後で教えて貰えた


・欲が出はじめる

計画を練りつつ6月に車検に出しつつフェンダーをネット通販でポチ・・・
車が帰ってきてからエアロの方向性やら色を詰めつつ・・・
「どうせ綺麗にするのなら」と思うようになりました。
うちのシルビアは14年式ですがそれでも18年？選手。
モールもウェザーストリップもそれなりに劣化してます。
なので折角ボディが綺麗になるならその2か所も綺麗にしてしまおうと。
白がパリっと綺麗になるならゴム類だって綺麗な半艶の黒でなければ。

なんて思ってたらウェザーストリップとリテーナーを買ってました。
ガラスのモールは業者さんじゃないと出来ないのでガラス屋さんへ相談に。
前後ガラス脱着、モール新品、クォーター脱着・・・で工賃出して貰ったら思ってた程の金額ではない。
ラッキー☆　と思ってたらクールベールの広告が貼ってあって・・・

「これも欲しいです」

思ってた金額と見積もりの差額でクールベール入れられそうだったのでお願いしちゃいました。
メーカー在庫ラス1だったらしいので次回以降はまた生産しないとらしいです？
知らんけど。


そんなこんなでどんどん膨れてくオールペン費用。
わくわくしながらフェンダーの到着と作業開始を待ってた矢先に・・・



で、次回に続く(*´ω｀*)？

皆様お元気でしょうか？　僕は健康診断で何も引っかからなかったので多分健康で元気です。
タイトルの通りオールペンして頂いたのでこのぐらいのビッグイベントならブログにも残しておこうかなと思って書いてます。
書き終わるだろうか？（←書き終わらないので何回かに分けようと思います


・そもそも何故オールペン

オールペンをした理由ですがズバリ、ボロ隠しです。
ボロいんですもん、僕の車（今は綺麗になった
あと9J+22のモデ5を入手したのですがそれも履きたかったですし。



↑ボロ





↑モデ5、Twitterのフォロワーさんらの間で流行ってる(?)9J+22






↑でも微妙に入りきらない（これでもよくね？って人も居たけど僕はちょっと・・・


これを解消するにはもう前後ワイド、ついでにオールペンすれば解消だな・・・と、ずっと考えてました。



・タイミング

ずっと漠然と考えてるなんて僕の中ではよくある事で、ATをMTにしたいなと8年思ってたりサーキット走ってみたいは10年ぐらい抱えてたり。
結構オールペンもその仲間で漠然と、そのうちやってみたいぐらいの気持ちでした。

きっかけはSRオールスターミーティング
今年はコロナの影響で開催が延期になりました。
当初は春の予定だったと思います。
春頃の僕の車というと・・・








こんな感じです。
クラフトスクエアのミラーがついて牽引フックと干渉するからとリアバンパーを切りっぱなし仕様に戻しただけのボロ・・・
これでエントリーしちゃったんだから今思うと恐ろしい・・・

しかしコロナの影響で延期になったことでﾜﾝﾁｬﾝ、僕の車もフェンダー貼ってオールペン出来るのでは・・・？　と・・・思ってしまいました。



・プラン

やると決めたらプランを練らねば。
・・・ってなった時に普段どれだけ物を考えてなかったかを痛感しました。
あれを付ける？　こっちにする？　色は？
候補はGP、326、ヤフオク品・・・純正を尊重した雰囲気のそんなに出すぎないサイズがいいかなと。
というのも僕の車はNAなのであまり太いタイヤ/ホイール入れてもﾊﾟﾜｰ食われてしまうので・・・

で、結局GPを選択。




9J+22を余裕持って入れられればそれで良いのでワイド幅は+20もあれば十分。
純正っぽいラインけどフェンダー上部に緩く面が追加されててそれが結構お気に入り。
取り付け部分は純正位置でアーチ部分が広がってるタイプなので正面、斜めから見た際にタイヤの踏ん張り感が出るのでメッチャかっこいい。




以前見せて頂いた、ふぅさん号がマジでカッコよかった・・・

気になるのはサイドステップとの繋がりが変な段差あるけどそこは修正してもらおう・・・
リアはGPの+30mm
F/S/Rの3点は今使ってるものを使いまわし。
フェンダーだけ僅かに出るのでツラ出せば結構いい感じになるはず。
買い足すのも前後のフェンダーだけなので出費もそんなに無いのでほぼ工賃だけで行けるのでは？

っていうのが僕の当初してた皮算用です。

　お久しぶりです。
さぼり癖が凄い・・・というよりはブログを書こうという意識が最早無く・・・って所なのですがたまには何か買いておこうかなと。
年末ですし←

と言っても書くことなんかあまりなくてですね・・・
車の変遷でもつらつらと書いていこうと思います。



今年の頭頃の仕様です。
18インチのSA-10R履かせてシンプルな感じ。
しかしタイヤが減ってきたなぁ・・・という事に気づいてしまい・・・



入手してからだいぶ倉庫に放置してたモデ5のメッキに変更。
これに付いてたタイヤもまぁダメだったんですがどっちにしろタイヤ交換必要な状況なら・・・と。
メッキ＝派手みたいなイメージだったんですが白車体にメッキって結構地味になるんですね。
この仕様、あんまり長続きしませんでした。



同時期ぐらいのエンジンルーム。
今見てもまぁまぁ・・・　地味ですけど。
コンセプトが没個性、地味系だったんで正解なんですけど・・・
2月ぐらいまではそんな感じです。
見えないところで車高調を5年越しぐらいに買い替えたりしました。
あと椅子。



椅子はSP-G&SR-3って至高の組み合わせだと思ってたのですがLパケ路線でいきたかったのでちょっと・・・SR-3のルマンカラーも足引っ張ってる感じあったし。
ってなもんでオートサロンとかで結構現行商品見て回ったりして。
以前はBRIDEとかありえないって思ってたのですが久々に座ると凄い良くて逆にレカロって・・・？　みたいな。

そう言いつつ選ばれたのは画像のSP-G3KK・・・に見えるんですがシェル自体はSP-G(←
これに助手席をSR-6GK100で併せました。
表皮の質感とステッチ色併せとけばまぁまぁ統一感出るだろみたいな。
SR-6、全然体に合わなくて辛いんですけど僕は基本助手席乗らないんで買っちゃいました←←←
乗ると肩回りキツイです。
座面も堅いしSR-6がSR-7より売れないのなんとなくわかるわぁ・・って。
SR-7が売れるのよくわからないんで本当にわかってる？って言われるとアレですけど。
SR-3永遠に売ってる方がよくないですか？？？
SR-3は神、SR-3を崇めよ。

とか言ってたらちょっとした転機がありまして。
シルビア界隈の大型イベント、SRMT・・・
当初はうちの車とか見ても面白くないだろうしギャラリーでいいやーって思ってたんですが・・・
1次募集5分で完売（想定内
2次募集100台分（うろ覚え
ってなった時に
（100台ぐらいの枠に1次募集で漏れた人が殺到するのかー　超争奪戦だなー　どれだけ速攻で終わるんだろう？　入力速度がカギだよなー。　挑戦したら取れたりしないかなー？？？）
なんてよくわからん不純な動機でチャレンジしたら通っちゃいまして。



見所が無いと寂しいもんなーということで速攻でGコーポレーションさんに駆け込んでエキマニ付けてもらいました。
オートサロンでNステージ号に付いてて（いつかは僕も・・・）ぐらいには思ってたんですが数か月後に速攻付けたのギャグかな・・・？
あとはエアロミラー作ったりモデ5をたまたま出てきたブロンズのに交換したり・・・



そんな感じで参加して見事にエキマニしか見てもらえませんでした（想定内
ま、そんなもんですって(*´з`)

そこから先はあまり弄ってないです。
車高調、リペアレンズ、Gコーポマニ、モデ5にタイヤ、レカロ2脚(ry
とかやったら結構お金掛かっちゃったので・・・



最近LANGのサイドとリア導入したぐらいのもんで←
思いがけず地元のアプガレに落ちてて・・・
憧れのLANG、付けたらちょっと微妙？？？
リアバンパー袴っぽさあって・・・
その辺はのんびり考えつつ来年以降やっていきます。
来年はワイド化したりオールペンしたいです。
・・・と思いつつサーキットも走りたいなと思ってて。
その辺は本当に来年お財布と相談する感じで。


とまぁ車の変遷はそんな感じです。
車にまたお金吸われちゃいましたけど普段よりイベント行ったりPAとか遊びに行ったりして知り合いを増やせた年でした。
普段は出不精だし人見知りするのでなかなかそういう機会も無いのですが・・・
皆さんありがとうございました。




あ、書くこと無くなった。
もうちょっといろいろあった気がするんですけど思い出せないのでまた何かあったら書こうと思います・・・
ブログの存在を覚えてたら・・・

皆さんよいお年をー！