SEN_hatのブログ一覧

８連勤目は目は午前中で切り上げて、明日明後日とお休みなので午後からは相方とお出掛け。

が、出掛けからちょっとした勘違いでやばい自体に。

なぜか脳内で12時20分発が12時40分発に勝手に変換されまぁ、お弁当も買うし12時20分に東京駅に着けば余裕だな♪なんて検索に。

相方に12時20分にいつもの駅弁屋の前で待ち合わせね。なんてメールを送ったら何で？12時20分発なのにその時間？とメールで返信。確認したら12時20分発でした。

相方には駅弁とビールの購入を頼み、列車内で合流することに。
私の列車は12時18分東京駅着予定だったので、あらかじめベストポジションに移動しておいて駅ナカをダッシュ。
駅に中であんなに走ったのは久しぶりですが（よゐこは真似しないで下さいね）発車ベルが鳴り響く中、号車は違うもののなんとか列車に飛び込み間に合いました。

息が整ったのはもう大宮も近づこうかと言う頃あんなに焦った乗り換えははじめてでした。

車内で駅弁を食べ

虹を見て着いたのは盛岡駅。

乗った列車はこまちとはやぶさの連結列車だったので切り離しを見学して振り替えると•••



新車の試運転何かなんなのか通常福島より北では見ないはずのＥ８系新幹線が。
全部横のブラインド下げた状態で止まってました。
ナンバー的には新車の試運転かな？と思うのですが。

その後はちょっと買い出しして温泉旅館へ。

ご飯食べて温泉入って、この後飲んで寝る予定です。

明日は別の温泉予定。
今日のところも、明日の所も熊が出ても不思議じゃない所なので気を付けて楽しんできます。

ようやく動いたようですね。

テレビ見てるとＡＴＳがーとか、見習い運転士がーとか。
ネット見てると転轍機がーとか。

いろいろ意見が出てるようですが、あの停止位置であの当たり方だとシステム的な故障は無いでしょうね。

問題がある（やっちゃった）としては見習い運転士君が速度照射に引っ掛かっちゃって非常ブレーキがかかっちゃったこと。
でも横に指導運転士もいるはずだから、注意はできたはず。

ＡＴＳで検知もあの停車位置ではしてないはずだから、転轍機も進路開通、ぶつかった普通列車の運転手にも進行の信号は出てたでしょう。

という見解。

夕方の報道見てたら横並びでＡＴＳがーって報道で違うよなぁ。と思っていたら報道ステーションに出た鉄道評論家？の川島令三先生はおんなじ意見だったので（ＡＴＳは効かない、無効な停車位置でしょうって所で）ちょっと安心。

さてどんな結果が公表されるかな？

ワークスマシンではなかったとしてももったいない。

でも、この踏みっぷりは好き♪

https://youtube.com/shorts/Oahv_i0jaXI?si=lq72CzTYlJzxsDKo

朝からちょっと問題発生だったけど、九州だから無理！とうっちゃって、足湯に浸かって、おビール。

今日、明日までは楽しみます。

今回の目的の半分と言っても過言ではない場所へ。

くまモンに会いに行ってきました。

写真はすねてるくまモン。ごほうび達成予定日が土曜でごほうびが２日後ろにずれると知った直後に倒れてすね始めました。

くまモンに会った後は熊本駅へ

ここでもくまモンです。

熊本からは

A列車で行こうで三角まで。

車内のバーカウンターでハイボール作ってくれるので•••

座席でゆっくり楽しみました。

お弁当もくまモン。

三角からは普通列車で熊本まで帰ってきたが、ここで予定していた鉄道が土砂崩れで予定リセット。

とりあえず市内の鉄道乗りつぶしをしながらちょい観光という方向に修正中。

明日は動くかな？