RETRO-Xのブログ一覧

長男の車です。


我が家にいたのは4年半ですが


私が運転したのは100km未満かも(^_^;)




しかし、ヘッドライト（H、L）フォグランプ全てHID化したり、LED化やナビ取り付け、スピーカー交換などなど

結構、私が弄り回したｗので、別れは寂しいものがあります。



今回、手放すに前にPIAA HIDやLEDなどを車両から外そうかとも思いましたが、寒いので断念（爆）


RECAROとTHULEのジェットバッグだけは下ろしましたが、ルーフキャリアはそのままです。



もし、この車を乗り継ぐことになる方が、このページを見ておられましたら、可愛がってあげて下さいね。m(_ _)m





さて、入れ替える次の車の弄りは何から始めますかな！？（爆）

スバルから何か郵便物が届いていました。













開けてみると、新型SUV特別内覧会の招待状でした。










結構、凝ってますね(^_^;)









えっ！抽選じゃなくって、先着10,000名ですか！

うぅ～ん、自分が貰うならゼロハリ ZRP-Zかな！？（爆）　 先着って言葉に弱いなぁ(^_^;)









家族からも色々とお言葉がｗ

【家族】　NEWフォレスターの方がサーフより安全じゃない？

【自分】　・・・・・・





【家族】　NEWフォレスターの方がサーフより経済的じゃない？

【自分】　・・・・・・





【家族】　NEWフォレスターの方がサーフより駐車場の場所取らなくない？

【自分】　・・・・・・





【家族】　NEWフォレスターの方がサーフよりカッコ良くない？

【自分】　ここで初めて反論！（爆）



いやぁ、そんな事は無いよ！

サーフの方が絶対カッコイイ  って！（断言ｗ）





という訳で？、また暫くはサーフに乗り続けるぞ！っと(^_^)v

今日夕方、B4の6ヶ月点検予約の為、Dラーへ足を運んでみたら

今月13日発売開始の新型フォレスターがもう入庫してました。

というか、まだ発表前で試乗車用車両らしく、

店頭には出ていませんでしたけど、お願いして表へ出して貰いました。

いちお、写真撮影も許可を貰っていますから（爆）




正式カタログは今週末に届くらしいですが、とりあえず、セールス用極秘？カタログは見せて貰いました。(^_^;)

サイズが大きくなると聞いていたので期待していたのですが、ほとんど変わっていないみたいです。

自分的にはもっと大きくなってくれないと、サーフの代替には使えないかな(*_*)



リアシートを畳んで、ラゲッジルームに寝転がってみましたが、フルフラットにはならないけど、

コット（キャンピングベッド）とかを使えば、車中泊は可能ですね


今回はDIT搭載車も同時発売らしく、価格的にもあまり差が無くお買い得感があります。

というか、前モデルで2,000ccノンターボ車を点検時の代車で借りた時、全く走らなかった印象なので

自分が乗るなら、EyeSight付きDIT車かな(^_^;)　　2,500ccN/Aエンジンが選択できれば最高ですが・・・・・

実際のところ、新型車はまだ試乗してないんで判りませんけど～



気になった点としては・・・・・

この車に限らず、最近のスバル車はコストダウンの為か、ヘッドライトがプロジェクタランプじゃないし、

このご時世、信じられない事にリアコンビネーションランプも白熱球だし(-_-;)






まっ、今日マイサーフのスタッドレスタイヤを予約してきちゃったんで、そのタイヤが寿命を迎えるまで（あと3年？）は

乗り換えないかな！（多分いや・・・・・）（爆）

マイサーフにEyeSightが移植できれば、あと10年乗り続けると断言できるのになぁ(*_*)

去年年末にフルモデルチェンジしたインプレッサには

マップオンデマンド可能なG-BOOKmxナビが載っていたので

当然、今回のM/Cでレガシィにも搭載されると思っていました。

ところが・・・・・

未だに旧態依然としたG-BOOK ALPHAのままでした。(-_-;)





前のブログにも書いた様にスバルの場合、毎年のデータ更新料金が約3諭吉と半端じゃないので

メーカーオプションナビは今回の選択肢から外そうかと思っています。



という事で、色々なメーカーのナビを検討してみました。


ところが、スバル車もトヨタ車と同じく、2Dワイドなんで2Dサイズのナビを入れると 隙間が悲しい状態 に(*_*)



追記：その後、調べてみるとレガシィに限って2Dサイズらしい（謎）


機能的には カロッツェリア サイバーナビAVIC-ZH99 あたりで問題はないのですが・・・・・


まぁ、他社製2Dワイドモデルを見ても2Dタイプの左右にボタンを無理矢理くっつけた感じですけどね（笑）




アルパインのBIG X は専用フィッティングキットで純正ぽい仕上がりになるみたいですが

なぜか、アルパインからはレガシィ用フィッティングキットが発売されていません。

スバルDラーオプションナビにはアルパインもラインナップされているんですけどね（謎）



Dラーで装着すると、旧モデルみたいなので、フィッティングキットだけ部品で出して貰おうかな(^_^;)


だけど、アルパインナビって使い勝手どうなんでしょ！？


今どき、ナビなんて当たり前の装備だから、どこのナビでも同じ様なものだと思って、先月初めにマイサーフの

ナビをカロッツェリア 楽ナビLite AVIC-MRZ09に換装しましたが、あまりの出来の悪さにビックリ！

レンタカーに付いているナビ程度に動けばいいやと思っていましたが、残念ながら・・・（以下省略）

やっぱ、しっかり調べないとダメですね(^_^;)


アルパインナビを使った経験をお持ちの方、ご意見を聞かせて頂けませんでしょうかm(_ _)m



追記：こちらも調べて見るとアルパイン2012年モデルは車種限定タイプしか出ていないらしい（謎）
 

午前中は数ヶ月ぶり？にマイサーフの洗車をしました。

いつもなら、降雨に依る『自動洗車システム』が作動して

そこそこ？綺麗になるのですが、黄砂の影響からか

ここ最近は汚れっぱなしだったので仕方無く（笑）







午後は新レガシィB4の試乗がてら、見積もりを貰ってきました。


最後の最後まで2.5i EyeSight と 2.5i EyeSight S Packageで悩みましたが

やはりエコカー減税＆エコカー補助金非適応の 2.5i EyeSight S Packageは諦めました。(-_-;)

自分がメインで乗る車なら妥協する部分では無いのですが、ほとんど娘＆家内用なので、まぁ良いかなと(^_^;)





今乗っているBL5Eにはラインオプションナビが付けてあるのですが、スバルの場合

毎年の地図データ更新料金が約3諭吉とお財布に優しくないです。


新型ならトヨタ同様にオンデマンドデータ更新可能なG-BOOK MX(Pro)かと思ったら、信じられない事に

未だにG-BOOK ALPHAなので、オンデマンドデータ更新ができません。


仕方無くとりあえずはサイバーナビを付ける事にしたのですが、スバルDラー純正品だと、まだしばらくの間は

動作が遅くて不評な2011年モデルらしい(-_-;)


新型サイバーナビもAR HUDユニットセット付モデルは７月以降発売らしいですが、基本ユニットのAVIC-ZH99は

5月末発売らしいので、とりあえずこちらを自分で付けようかな(^_^;)



メッシュグリルとか、その他の後付オプションは定価の20％オフでよろしく～という事でお願いしてきました。(^_^)v

フロントグリルを交換しないと、パッと見、インプレッサだし～（爆）


あと決まっていないのが塗装色ですが今週なかに、迷っている『ディープシーブルーパール』と

『ダークグレーメタリック』（今のB4と同じ）の実車を準備して貰う事にしたので、それをみたら即オーダーかな

もちろん、お値引き＆下取り金額のアップも（無理のない？範囲で）お願いして有ります。（笑）


なんとか来月末～再来月納車ならエコカー補助金は間に合うらしい。



自分自身の車なら、今までの実績からすると新車購入時に、Dラーへ出掛けるのは3回以内なんですが・・・・・

1回目：カタログを貰う。　（或いはインターネット経由で送って貰うのでDラーへは行かない）

カタログ等でじっくり検討後

2回目：実車試乗＆見積書を貰う。

3回目：契約


去年末にインプレッサを見に行ってから、約半年　本当に永かった～(*_*)

その間にDラーへ出掛けた回数は片手で足らず（両手までは行ってないけど）


まぁ、今回も インプレッサの分 を含まなければ同様な回数となりそうですが・・・・・



さぁ、契約が済んだらナビとリアカメラ、ETCそれと社外品オートリトラクトミラーユニットなどなど手配して

自力で頑張って装着するとしますか