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天気予報を観たら、暖かくなるとか言ってたので

仕事をサボって九頭竜川源流へ釣りに出掛けました。(^_^;)

もう残雪もだいぶ少なくなっているだろうなと思っていたら

25日にまた沢山積もったとかで、まるで冬山でした。(*_*)






お目当てのポイントも雪に埋もれていましたが、なんとか竿は出せました。





しかし、釣りをしていたら雪は降ってくるし雷が鳴って、雹や霰まで降ってきて、その後は雨になりました。(*_*)


やっぱ、仕事をサボって釣りに出掛けると良い事無し！？




いえいえ、ちゃんと結果は残しました。（爆）





このあとモデルさんは丁重にお家へ帰って頂きました。


暖かくなったら、また出掛けなくっちゃ(^_^;)

通常の12V電源アダプタ接続では問題無く動作しますが

OBD2アダプタ経由だと電源すら入りませんでした。

マニュアルに依ると初回起動には数分掛かるとか書かれていたので

数分待っても、更に十数分待っても、その深い眠りから

お目覚めになることは有りませんでした。(*_*)




こりゃ、OBD2アダプタの初期不良じゃないの！？とも思いましたが、メーカー適応表に載っている車両に入れ替えて

同様にテストしてみました。



下の写真はB子ちゃん（BL5E）装着状態ですが、この様に問題無く立ち上がって情報のモニタも可能でした。

次にプリくん（ZVW30）でも試して見ましたが、こちらも問題無く使用可能でした。




マイサーフのOBD2コネクタはDラーさんでTaSCANチェックをして貰ったばかりなのでまず問題は無いでしょう。

やっぱ、2008年以降にOBDの仕様が変わったらしいので旧車には無理だったみたいです。

という事で、このOBD2アダプタによるマイサーフのエンジンモニタシステムは夢で終わりました。(T_T)

まぁ、 メーカーの適応表に入っていないと判った時点 で諦めるべきだったかも！？



メーカーさんはサーフとかプラドが本当に未検証なのか、それとも不適応な車種自体がリストから除外してあるのか

不明ですが、もし検証済みなら不適応車種もはっきりと記述して欲しいな(^_^;)




GPSレーダー機能だけなら現状のFM414siでも不満は無いので、このまま暫くは放置決定かな

午後になって32GB SDHCメモリカードも届きました。


メモリカードが届いたら、まず一番に遣る事は・・・・・

そう、！

　『ベンチマーク計測』

です。（爆）










やっぱ、UHS-I対応45MB/s品（上記写真右端）は速いですね～







ちなみにこちらが今までデジカメ等で使っていたClass10 30MB/s品（上記写真左・中央）です。







ここまではっきりと差が出ると、やはり こちらの95MB/s品 が欲しくなっちゃいますね。(^_^;)

あと届いていないのは

TOYOTAナビ連動ETCケーブル変換コネクタ JP-CA33AB と

SanDisk製32GB SDHCメモリカード だけです。


って、揃っても換装する時間が取れないので

それまでは、ただ眺めているだけですけどね（悲）

ナビ更新でダッシュボードあたりを弄るなら、この際

今現在付けているユピテルのGPS＆レーダーFM414siを

ダイアグっぽい機能を持つFM143siに更新しようかと(^_^;)

ところが、 ユピテルのサイト にはサーフの情報が有りません。


どなたか付けていらっしゃるお方はいませんか？