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タイヤがやられて走行出来ない。

富士スピードウェイのシュートコースでグリップ走行を楽しみました。

一周ベストが４５秒０７８でした。

シエンタではこれが限界です。プロボックスは４０秒みたいです。もっと速いと３５秒みたいです。

みんな横転を期待してくれてましたが、残念ながら横転もクラッシュもなく無事にリタイヤしました。

アンパンマン風にタイヤがやられ走行出来ない…

富士スピードウェイの食堂にご飯を食べに行くと、谷口伸晃レーサーが居ました。GT300の初音ミクに乗ったり、ドリフトしたり、自家用で８６乗ってるあの方です。

この記事は、動画撮影に♪ハマりだしました+8月後半プレゼントキャンペーンについて書いています。

百均に滑り止め有りますが、以外と熱に弱いのでまともなのが欲しいです。

サブウーハーのリモコンの簡易固定に欲しいです。

沖縄ナンバーと書いておくとピカキュウさんと自分のブログのPVが上がるはず。
２年前まで乗って居たＮＡだけど右足がターボでリミッター解除仕様で乗ってました。

製作しましたが、長さが長過ぎました。長さ５０mm幅２３mm（長３５mm）幅１８.５mm（長１５mm）

この長さだとシフトノブがぶつかりました。

多分長さ２８mmが良いはずと自分の考えで造る決意をしました。 幅１８.５mm（長１５mm）（内径１６mm）
幅２３mm（長１３mm）（内径１２mm）


今日は暑さでダウンして午後は熱中症で帰りました。今は甲子園の閉会式のテレビを観てます。

シフトブーツカバーを付けましたが、Ｄ Ｓ Ｂの時にシフトブーツから隙間が出来て気になるのでアルミから削り出しをしました。

シフトブーツの上の部分は２３mmです。

じゃあ外径は２３ｍｍで造り長さ５０mmで、内径8.5mmにしました。
そして車両に取り付けしたら、パネルが閉まらないハプニングがなせが最初はわからずプラのゲート部が18.5mmでした。２３mmじゃ入りません。

また明日加工やり直します。


沖縄ナンバーの時の画像を引っ張り出しました。

暑い中リヤスピーカー交換しました。

トーシローなので自分でスピーカー交換出来るか不安でした。

内装剥がすのは楽勝ですがスピーカー交換は…スピーカー内部のスポットも一応埋めてみました。直付けしましたが、マグネットが小さいのか、車両には当たらずに取り付け出来ました。