無頓着のブログ一覧

　2月の5年車検時に　ギクシャクする感じがする　と伝えました

→　1年前の4年目点検時にも　同様の内容を伝えてましたが
　(これは経年劣化の為かな？と思ったので　その時はあまり言いませんでした)

　部品を注文します　都合の良い時に電話下さい　との事で
ナカナカ都合が合わず　4月3日に持って行きました

(延長保証(5年内ギリギリ)の対応で無償交換でした)


　その週の3月30日　エンジン始動　アイドリングが高め…凄くブレて　あれ？回転数が落ちて…
と思いつつ　シフトをドライブ　に入れようと(入れる前)したらエンストし　(^_^;)
　(気温が高いとアイドリングが安定しない気がする　空気の質かな？)


　4月1日　バイパスから降りて信号待ち　→　アクセル踏もうとしたら(少し走り出した時)
1.2速表示がもの凄いスピードでコロコロ変わって　もの凄い振動が…
　丁度交換だから本当に良かった、と当日まで何とか動けよ　と思いつつ

　4月3日　この２点をお伝えして帰りました


5日受け取りに行くと　特に症状は再現せずとの事でしたが　クラッチ交換して頂きました
　エンジン・変速プログラムはバージョンアップしたそうです

　(販売)担当者の方が4月6日から他店へ転勤との事で　お別れの挨拶を
退職や転勤で　担当者がコロコロ変わって5年で7人目？です…

　帰路はスムーズに成ったので　元はこんな感じだったんだ(^_^;)と懐かしい気がしました
リフレッシュして未だ乗れそうな気がします…へたりませんね

　先日ネット検索したら　ゴルフで同様？の症状が多発している様ですね
機構が同じだから