愛車一覧

最後のV6・3500ワゴン。 大排気量とCVTの組み合わせの良さは、プレサージュで存分に味わいました。 出力は280psまで上がりましたが、最大トルク発生回転数も上がってしまい CVTであるメリットが薄れてしまったのは残念。 なんならプレサージュの方が加速が良かったです。 背が(その他同格車種よ ...

キャストアクティバのOEM版です。 トヨタで買える軽自動車で乗用モデルはコレです。 嫁車の買い換えで、本人の希望はアクティバでした。 だったらお付き合いのあるネッツ店で買えるね、と言うことで ピクシスジョイになりました。 MOPてんこ盛りで、あまり他の人と被らない仕様にしてみました。 リアはケ ...

またトヨタのミニバンを買うとは。 次はトヨタは買わん、箱は買わんと言っていた筈が またトヨタの箱に乗り換えてしまいました。 やはりデカい車は楽です。 運転は楽しくないけど、長距離用としては かなり上出来だと思いますヨ。 全車速ACCと組み合わせれば楽チンですネ。 …個人的にはヴォクシーと同じく ...

1番購入予定が無かったトヨタのミニバンを新車で購入。 予定では中古のスポーツ系ワゴンを購入予定だったのですが、 レンタカーで新車のノアを借りたとき デカいクルマの運転の楽さを覚えてしまったがためにミニバンを購入。 結果としては、"ラク"ですが、"たのしく"は無いです。 ファミリアSワゴンの方が思い ...

お手頃価格のクルマをオークションで引っ張ってきました。 プレサージュって以前欲しかったんですよネ。 ワイドローだけどスライドドア、かつ大排気量…。 いやあ、走る走る。 CVTと大排気量の組み合わせ、初めは嫌だなぁ と思っていたのですが、コレがまた合うんです。 1500rpmキープで100km/h ...

ただでさえマイナーなのに、V6 3.5なので まあ街中で見ることはありません。 一応マークXと車格を合わせているのか それなりの装備は付いているので、現在でもそれなりに乗ることは出来ます。 一番驚いたのは静粛性が非常に高く、 ロードノイズはタイヤの影響があるのでさておき 風切音やエンジン音が非 ...

初めて購入したクルマ。 手頃な値段・アクティブマチック・ワゴン車（ハッチバックだけど） と言う、自分の要求に見事に一致。 S-VT搭載でエンジンも高回転まで回り、 平凡なベースエンジンよりも+1500rpmの 7500rpmまでキッチリと回るエンジンでした。 回せば回すだけパワーが出てきて、良い音 ...

私が人生で初めて原動機付の乗り物を運転したのが、この ヤマハ JOG です。 ノーマルグレードにも関わらず、オイルダンパー・フロントディスク・電気式メーター 等々、 原付にしては"ちょっと贅沢"な装備を兼ね備えてます。 購入してから1年間で1万キロ以上走った時期もあり、学生時代の相棒と言ったと ...