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ただでさえマイナーなのに、V6 3.5なので
まあ街中で見ることはありません。
一応マークXと車格を合わせているのか
それなりの装備は付いているので、現在でもそれなりに乗ることは出来ます。
一番驚いたのは静粛性が非常に高く、
ロードノイズはタイヤの影響があるのでさておき
風切音やエンジン音が非常に静かです。
個人的にはエンジン音はせっかくのV6なので
もっと聞こえても良いのですが…。
トヨタ横置きV6でお馴染みの、2GR-FEと6ATを積んでいますが
クルマに対してオーバースペック…と言うか
どこぞの評論家と同じ事を言ってしまいますが、
シャシーが負けてしまっている感じがして
踏み込んで走ると非常に走りにくいです。
逆に踏まずにそれなりの流しで走ると非常に快適です。
それなりで走ると高速燃費が14km/L弱まで伸びるし、
ハイパワーで高速登坂や合流追越が楽々なので
長距離移動のお供に活躍しています。
グレード
350G_6人乗り(AT_3.5)
型式
DBA-GGA10-AWTQK
所有形態
現在所有(メイン)
所有期間
2023/03/31 ~
愛車ログ
直近20日間の愛車ログデータ
走行距離:
0
km
購入金額:
0
円
給油回数:
0
回
整備回数:
0
回
1:30分以内 2:1時間以内 3:3時間以内 4:6時間以内 5:12時間以内 6:12時間以上
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「[ハイタッチ!drive] ハイタッチ!drive
2022年04月22日 20:29 - 04/23 02:14、
405.93 Km 5 時間 44 分、
6ハイタッチ、コレクション6個を獲得、バッジ118個を獲得」
何シテル?
04/23 21:34
らんどま
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奈良県
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休日になるといつもドライブやツーリング。 でも家が好きな らんどまです。 おっさんとか言われているけど、まだまだ若いよ!
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