あらかぶのブログ一覧

チャリンコ会以降、ネタが無くてまたまたしばらく放置状態のブログに渇を入れるべく思わぬ事件発生！？

本日、夜勤明けで眠い状態で帰宅し、もう寝ようか・・・と思っていたら玄関のベルがピンポーン。

ああ～っ、また保険屋とか勧誘だったら出たくないなあ・・・面倒くさい。最近よく来るので放置して寝ようかとも思いましたが、出てみると宅急便。

ムム！？


送り主は八重洲出版、サイクルスポーツ・・・・

なにい？？？？

なんとサイスポ９月号のプレゼントが当たりました～！！！！


当たったのは、一部の自転車乗りでは話題の玉井雪雄先生の「じこまん」３巻セット！

これは、会社のH君が１巻を買って読ませてくれて面白かったので、サイスポの懸賞で出てきた際に応募してみたらなんと当たりました！

竹下製菓ブラックモンブランの懸賞は高確率で当てていた私ですが（→過去ブログ
ミスター竹下製菓、同②　　同③　同④参照）、それ以外で懸賞に当たるなんて記憶に無いくらいまったく当たらない人だったんですが(笑)。

こりゃ、ブログに書いて紹介しろよとサイスポから言われてるみたいで(笑)、すぐに只今書いてます(笑)。

いや～うれしいですね！今夜はこれ読みながら一杯やろうと思います(笑)。

さて、暑くてお休み中だった自転車ですが、先月末から涼しくなってきたので再開しました。


サドルバッグを小さなものに変えたので、すこしカッコ良くなったかな！？

実は先日、結構頑張って乗った翌日に、１０ｋｍジョギングした後に血尿が出てしまい、すぐに病院行っていろいろ検査したら内臓には異常はないけど、筋肉が損傷した際に出る血液数値が基準値の１０倍！！！
1週間後には下がり、何事もなくすんだのですが、熱中症気味で運動したのが原因ですよと先生から怒られてしまいました。

確かにその前２週間位から、夏の運動不足を補うようにランニングも頑張ってやって体もきつかったので、無理がたたったようです。

年々体力は落ちて行ってるので、無理したらいけませんね(笑)。マイペースで頑張ります(笑)。

すこし前の話になりますが、先月末に久しぶりにチャリンコ会を実施しました。
こんなくそ暑い季節に・・・・っという話ですが(笑)、福島に赴任してこっちを離れているＨ君が久しぶりにこちらに帰省するので一緒に走ろうということになりまして・・・・

Ｈ君はサッカー観戦が目的なのですが、せっかく帰るならと向こうで買った２０１５年型ターマック！（もちろんＳ－ＷＯＲＫＳです。）をこっちにハードケースで発送する程で(笑)、楽しみにしていてくれていましたが・・・・

このハードケースで送ったのがトラブルの原因？？？

前日にＨ君からヘルプの電話、なにやらターマックはシートポスト固定が特殊なウスを使用して押しつける方式なのですが、これが小さな部品で、シートポストを外したときにフレームの中に入って紛失したらしい・・・・

さっそく出向くと、確かに部品が１個足りません。しかも台形の小さな部品なので、フレーム内に入ったらチェーンステーにも入るような感じで、落としたのは間違いないとのことですので、どうやらチェーンステーとＢＢのスリーブの隙間あたりに食い込んでる可能性が大・・・・。う～ん・・・・

いろいろやったのですが完全に噛みこんでいるのか、揺らしてもたたいても部品がカタカタする感触も無く、完全手詰まりです。しょうがないので夜に会社に持って行って、部品を手作り！！！何とか走れそうな位の固定はできたので、明日走っている間に部品が中から取り出せることを期待するしかありません（苦笑）

そういう私もトラブルが無かったわけではなく

ホイール装着後に早速、走行中土砂降りに会い（今年はそればっかりなんです・・・）、スピード計測用センサーが故障・・・・。ケイデンスセンサー続きまた雨で故障。しょうがなくネットで注文しましたが、正直もうサイコンも新しいのに変えたいですねえ・・・
この機種は安かったのですが、その後が結構お金掛かってもったいないです。う～ん。

ついでにシートポストのサドル固定用ボルトなんかが錆びていたのでまたまたチタン化(笑)。錆びるほどにチタン化されていきます(笑)。

さて、翌日はＨ君が前日の日中ゴルフで熱中症気味になったのが原因で体調がすぐれず、のんびりと走ることになったのは私にとっては幸い！？
無事に最初の峠を下ったあとにフレームからカラカラと音がしたので、早速シートポストを外してひっくり返すと中から問題の部品が出てきまして(笑)。

無事にＨ君のターマックは完全復活することができました。いや～手作り部品を使ってまで走りに来たかいがありました(笑)。

久しぶりの記念撮影。右端がＨ君の問題の愛車(笑)。
２０１５年Ｓ－ＷＯＲＫＳターマックを９０００デュラにＲ－ＳＹＳ　ＳＬＲで組んだ総額１０３万のバイクです（驚）。いや～軽々しく触れません(笑)。そんなバイクに一時的に私の手作り部品が装着されていたのが笑えます(笑)。

やはり久しぶりにみんなで走るのは楽しいですね。早朝から走ったとはいえ、途中から暑さが半端なく、今度は涼しい季節に帰省してよとお願いしました(笑)。

やはりこの暑さはたまらんですな。今月は自転車は夏休みですね。来月からまた乗ろうと思います！？

さて、ＦＦＷＤ　Ｆ４Ｒが手元に来てからタイヤやら残りのパーツを注文したのは良いのですが、なかなか発送してくれずに待ちぼうけ状態が続いておりました。

やっぱ自転車のＱ○○○は以前もそうだったんだけどのんびりしてるんだよなあ・・・会社の人間も同じように待ちぼうけしたらしい。

まあ、１週間遅れでやってきたので早速装着準備開始！

まずは
タイヤをホイールに装着して空気を入れて１日置きます。これをやって伸ばしておかないと後で苦労するらしい・・・昔はこんなのやらなかったけど、だから苦労したのかなあ・・・

翌日、早速リムセメント下塗り開始。

ハケ式の缶入りセメント（パナレーサー）で塗ったら、ハケから糸引いて糸引いて大苦労。サイスポのビデオではチューブ式にハケ使ってた理由が分かった（苦笑）

さらに２日後
夜勤明けの朝から再び下塗り。

サイスポビデオでは、１回塗って４時間後に装着してましたが、いろいろ調べるとベッドと言われる下塗りは１週間位置いておくらしい。しかしそんなに待てないし、今回は２日置いて２回目下塗りの４時間後に装着してみます。
再び糸引いて糸引いて・・・苦労します(笑)。

仮眠して４時間後装着開始！

まずはタイヤのバルブコアを外してエクステンダー装着するのにシールテープをして漏れ防止対策。

しかし問題も発生。
実はパンク時の予備用として安いパナのタイヤも買ったら、こちらはバルブコアが外せないタイプで、手持ちのエクステンダーが使えない。。。

う～ん。トピークなんかのそのままかぶせるタイプを入手しなきゃいけないようです。

パンク時はこのマルニから出ているクイックショットという瞬間パンク修理剤とＣＯ２ボンベで対応することにします。みんなでツーリングするまでには予備タイヤなんとかしておかないと・・・

さて、リムとタイヤにセメント塗って１５分後に装着。最後はチューブ式セメントを使ってやりましたが、全然塗りやすい！。しかしすぐなくなるのでコスト的に缶入りと比べるともったいない・・・・次回からどうするかな・・・

でも１５分置いて装着すると、もう一発でくっついちゃって修正など困難・・・・完全に振れ取りは私には無理です（泣）。う～ん・・・まあ、昔に比べてら全然うまく付いてるんですけど、クリンチャーに比べたら・・・・

なんとか前後完成。もう細かい修正不足は気にしないことにします(笑)。

さらに翌日、残りのパーツを装着します。
今回はスプロケが１０速のアルテグラですから右のＦＦＷＤのスペーサーに左のスプロケ付属のロースペーサーを組み合わせます。

装着完了。今回もイーストンと同じ１１－２８Ｔを購入。やっぱこれ以上ローギヤが小さいのは私の脚力では乗れません(笑)
スペーサーのせいで、なんだかスポーク部とローギヤの間がやたら空いてますね(笑)。これ、チェーン落ちたら思いっきりかみこみそうだ。

というわけで変速系も再調整。基本的にホイールが変わっても変速位置には影響はありませんでしたが、最近調整してなかったので微妙にワイヤーが伸びて狂ってましたので再調整。ばっちり変速するようになりました。


ブレーキシューも付属のカーボンリム用に交換
しかしというか、やっぱりホイールが変わったらシューの位置が微妙に合わず位置を再調整。これだとホイール交換の度に再調整することになり、気軽に気分に合わせてホイールとシューだけ取り替え！じゃ済まないですね・・・・ちょっとめんどくさいなあ。

ついでに錆びてるボルトも交換。ヤフオクで買ったチタンボルトとアルミの赤いボルトを準備。


ボトルケージのアルミボルトは１年でこんなに錆びてしまい・・・・さび対策でチタン化です。
しかし右にあるスペーサー、２個あるんですが外すときに１個転がって行ってしまい・・・・みつからず（泣）
しょうがなく、バルブキャップを切って代用品にして取り付け・・・はやくなんとかしなければ。
ボトルケージはチタンボルトに変更です！いやだれも気付かないだろうなあ(笑)。


赤いアルミボルトはステムのキャップ用。

ここが汗が落ちてボルトが錆び錆びになってしまってましたのでアルミ化。色もバッチリです。

さてこれで完了です。さっそく装着します。

いや～ＦＦＷＤのロゴとカラーがフレームにばっちり合いますね（自画自賛）！


昨年この自転車を組んだ時から、ホイールはこれにしたかったんですが、そう思ってへそくり初めて、１年遅れで完成した気分です。やっぱ頑張ってへそくりしてよかった(笑)。

さて

昨日、やっと６０ｋｍ程初乗りしましたが、やはり軽くなったリムのおかげで漕ぎが軽く感じられて登坂時に少し助かります(笑)。脚力無いので結局しんどいのは変わらないんですけど、ホイールが変わった気分のよさで今までより頑張れそうな感じです(笑)。

肝心の空気抵抗は・・・私の脚では効果が感じられるほどのスピードが出ないのではっきりわかりませんでした(笑)

これから乗る楽しみが増えそうです。

相変わらず久しぶりの更新で(笑)

５月に入ってやっと私の休みと天気がシンクロするようになり？自転車に乗れる日が出来てきたのですが、６月に入って梅雨の季節・・・またまた休みは雨ばかり（泣）

乗れないときはメンテナンス・・・と言いたいところですが、この時期だからこそニューアイテム導入ということで！？

ニューホイール導入です（祝）。って、やっとへそくりがたまったのがこの時期だったというだけで、別に意味はないのですが(笑)

苦節１０カ月？、やっとお金がたまって念願のファストフォワードです。

箱の中身はＦ４Ｒです。もう、カッコよさと自転車に合いそうなデザインだけで選んだといっても過言ではありませんが、価格もこの手のホイールの中では安価なのが決定打です。

本当はＤＴ２４０Ｓハブモデルが欲しくてお金を貯めてたのですが、このカラーを在庫している店もメーカー在庫も無く、入荷も未定ということで泣く泣くあきらめ、２０１４年型ＤＴ３５０Ｓモデルをウエムラサイクルパーツが在庫していたので購入。
その分安くなったし、１００ｇほど重くなるといっても自分レベルには違いがわからんだろうからいいや、と納得。

ヤフオクなんかで２４０Ｓの中古を買うという選択肢もあったのですが、ホイールはやっぱり中古は・・・というのがあったのと、初めてのカーボンホイール、なんかあったときは新品なら２年はリムが７割で入手できるとかで、新品優先で考えました。

ホイールと付属品もバッチリです。

１１速用スペーサーもあるので１０速の私には助かります(笑)。

しかし
付属のバルブエクステンダーが短い・・・自分で予備で買ったのが４０ｍｍ、付属は２０ｍｍ・・・

ちょっと短いんじゃないかい？？？足りるのか？？？？

さっそく重量測定
フロント６０４ｇ

リヤ７４５ｇ・・おっ！

合計１３４９ｇ、カタログ値１３５５ｇより６ｇ軽い(笑)、こりゃ当たりかな！

ちなみにイーストンのときはこちら（→過去ブログ「家庭内ローン」参照）

イーストンはリムテープ付きでフロント６７３ｇ、リヤ９１５ｇの合計１５８８ｇでしたから２３３ｇの軽量化ということですが、リヤの重量差が大きいので漕ぎの軽さが期待できそうですね！

あとはタイヤの取り付けをリムセメントにするかチューブラーテープにするかで大分悩みましたが、テープだと１本４０ｇも重くなるとかで、若いころはセメントしかなくてセメントでしかやったことないし、本気志向の人はみんなセメントだし、何より安いし、ということでセメントに決定。

さて、あとはタイヤやらセメントやらスプロケが届いたら雨の日の休日はタイヤ取りつけの下準備で忙しくなりそうです。

果たして２０年ぶりのチューブラーしかも初めてのカーボンリムにうまくセメントで取り付けできるかな・・・・

４月の話なのですが、投稿できずにGWも明けて大分経ってしまいました（汗）。
一か月に１回ペースのブログ更新ではこうなってしまいますね(笑)。
やっと今年初めて自転車に乗ることができたのは４月２１日のこと。

約半年ぶりに乗ったら前に進まないこと進まないこと(笑)。すっかり脚力も落ちております・・・・・

今日はのんびりと長い時間乗ろうと、峠を越えていつものコースより奥に奥にと探索。

ヤマメ釣り堀の看板発見。左の建物でヤマメが食べれるようになってる模様。これは子供に釣らせてみるのもいいかも？？

さてちょうどヤマメ釣り堀まで来て獲得標高が１０００ｍを超えたので折り返して岐路に向かうと、帰りの峠越えで膝痛発生・・・・もうノロノロと進むのがやっとの状態に。

う～ん。。。やっぱ久しぶりに乗るのに欲張って無理しすぎた・・・


しかし、いつもより相当ノロノロ登っていたら、周りの景色もよく見えるもの。

よく見るとワラビがあることに気付きました(笑)。どうせまともに登れないし、ワラビでも採っていくか・・・と、にわか山菜採りに変身(笑)。

さて、採ったワラビをどうやって持って帰るか・・・ジャージに入れるとアクで汚れそうだし、ビニール袋なんかないし・・・

空ボトルに無理やり入れて持って帰ることに(笑)。


ダブルボトルはすべてワラビ入れに(笑)。こんな姿で帰ってきましたから、目撃した人は何と思ったでしょうか(笑)。わが愛車はジェイミス・ゼニスＳＬならぬジェイミス・ワラビＳＬに変身（爆）。

さて、ヤマメ釣り堀を見て、渓流を見て・・・となったらヤマメ釣りに行きたくなってしまい、翌日の休みにヤマメ釣り決行！。今年初釣りです。

しかし仕掛けが一つもないので、子供たちを保育園に送った後に急いで仕掛けを６個製作、バタバタと家を出て川虫を採取しに行きます。


そしてやっと釣り場に到着。やっぱこの景色を見るとムズムズしてきますね！

しかし、肝心の釣りの方は・・・・

まったく当たりなく、やっとキタ！と思ったらバラシ・・・・・

結局１尾の釣果もないまま、根掛かりした仕掛けを外そうと軽くしゃくったら・・・

竿先が折れてしまいました（泣）。折れる寸前になってたのかなあ・・・

というわけで釣り終了・・・・１時間３０分くらいしかできませんでした（泣）。


竿は無理やり修理。これでだめなら修理に出すしかないですが、結構良い金額がかかるし、まずはこれで何とか・・・・

初釣りは悲しい結果に終わってしまいました。

その日の晩はヤマメの素揚げで一杯・・・のつもりが前日のワラビの煮付けで一杯になってしまいました。いや、ワラビ採ってきて正解でした(笑)。

次回は海釣り、この時期はチヌかイカですね。昨年のデカイカは４月下旬でしたが今年はどうかな・・・・・