株式会社 三栄 新型 スイフトスポーツのすべて  

書籍、新型スイフト　スポーツのすべて

内容紹介

ドライビングインプレッション
ライバル車比較試乗
開発ストーリー
メカニズム詳密解説
デザインインタビュー
使い勝手徹底チェック
バイヤーズガイド
縮刷カタログ

スイフトスポーツのオーナーでは
ありませんが・・・(*＾∀ﾟ)ъ
保存用として購入しました。

スズキ車の中でフラッグシップスポーツの
地位を確立したといっても過言ではない
2代目（3代目）スイフトスポーツ ZC32S

最後のテンロク、NAエンジン
名器M16Aを搭載する
最後のクルマとなりました。
厳密にはSX4 S-Crossが
レギュラーガソリン仕様で2020年まで
搭載してますがね。

走りに妥協せず、スズキのクルマ好き
エンジニアがとことんこだわった
車造りをしたのがこの
ZC32S、スイフトスポーツだと思います。

走る、曲がる、止まる、の
クルマの基本性能を高めた三拍子に加えて
弄る、遊ぶ、楽しむ、といった、
趣味性、官能性も持ち合わせており、
しかもお値段も安い！
もはや理想のコンパクトスポーツ
さすがスズキ、庶民の味方です♪

スイフトスポーツは８１，３１、３２、３３と
どれも名車ですが回してなんぼの
NAエンジンの気持ちよさを味わう事の出来る
コンパクトハッチの完成形だと思います♪