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愛車プロフィール
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NSR50(後期型SP12) →現在チャンバー破壊した為M12仕様
・外装:WESTカラーオールペン/メーカー不明レース用FRPアッパー/Y2s 04モデルシートカウル/YAMAHA TZ125純正シートラバー/KIJIMA樹脂バーエンド/POSHステップアッププレート/DAYTONAショートステップ/自作カーボンスプロケットガード/スクリーンポリカーボネイト製ビス/DAYTONAリアフェンダー /RH松嶋30mmシートベース溶接
・エンジン:オイルポンプキャンセル/キックペダルキャンセル/前期マニホールド/HRCNSRminiラジエター
・オイル:日石混合50:1/YAMAHAギヤオイル
・足回り:DAYTONAゴールデンパッド/Napsアルミメッシュブレーキホース/BS BT601SS/POSHハンドルストッパー/スピードメーターギヤキャンセル/HRCNSRminiイニシャルアジャスター/T-tech ストロークアップキット/OHLINS TTX36/江沼420SH/XAMドライブスプロケ/AFAMドリブンスプロケ
・電装系:HRC NSRminiCDI/NGKプラグキャップ/NGK BEG/前期電装系/POSH水温計
・給排気系:ロングファンネル/ガレージMOMO フレッシュエアボックス/NSRminiスロットルバルブ/DAYTONAハイスロ/NSRMiniチャンバーetc・・・
型式
AC10
所有形態
現在所有(サブ)
属性
サーキット
最終整備日
2013/04/02
総件数(11件)
最新パーツレビュー
2013/09/25
総件数(13件)
愛車ログ
直近20日間の愛車ログデータ
走行距離:
0
km
購入金額:
0
円
給油回数:
0
回
整備回数:
0
回
1:30分以内 2:1時間以内 3:3時間以内 4:6時間以内 5:12時間以内 6:12時間以上
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「車のエンジンオイル交換するつもりだったがエンジンオイル足りなかった。ドレン開ける前に気付いて良かった。」
何シテル?
03/06 19:48
ばらーと
ばらーとです。よろしくお願いします。 バイク馬鹿でもあります。 大した事やっていませんが参考になれば恐縮です。
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車中泊がメッチャ楽な車に乗り換えました。
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94SEです。 SSフクシマのサウンドがたまりません(´ω`)
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NSR50(後期型SP12) →現在チャンバー破壊した為M12仕様 ・外装:WESTカラ ...
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