さかよしのブログ一覧

横浜～大阪間の燃費比較です。
いずれも６気筒　３Lターボです。
番号奇数が横浜～大阪
番号偶数が大阪～横浜

【C43】
①給油日 2021年07月24日
走行距離 508.0 km
燃費 　　　9.96 km/L

②給油日 2021年08月22日
走行距離 502.0 km
燃費 　　　10.88 km/L

【マカンS】
③給油日 2023年08月12日
走行距離 568.0 km
燃費 　　　8.92 km/L

④給油日 2023年08月13日
走行距離 519.0 km
燃費 　　　8.93 km/L

【X3　M40i】
⑤給油日 2024年08月23日
走行距離 668.0 km
燃費 　　　12.19 km/L

⑥給油日 2024年08月25日
走行距離 539.0 km
燃費 　　　10.65 km/L



⑤の走行距離数が多いのは、横浜～大阪間だけの走行距離ではなく、大阪着いてからの移動距離も含まれている点です。

とはいえ、大阪着いてからの移動は下道ばかりなので、横浜～大阪間だけの記録だともっと燃費が伸びていたのかもしれません。

そうなると⑤だけが飛び抜けて数字が良いことになりますが、何が違いだったかと思い返してみると、道中でドライバーチェンジして妻の走行距離が多かったことですかね。

ちなみにマカンは燃料の減りが激しく、このままだと途中給油しないと帰れないと思い、三重ぐらいからめっちゃアクセルワークには気をつかい、燃費走行しての結果でした。

先月ですが、大阪帰省していました。

タイトル画像の奥のミニバンですが、斜め止めの駐車場に後退駐車しています。
停めにくい、出しにくい。

駐車＝後退でしかモノを考えられないんでしょうね。
だいたいサービスエリアの1/4ぐらいはこのような停め方でした。



さて、大阪に帰ってですが、スーパーマリオ好きな子供の為に、USJのスーパー・ニンテンドー・ワールドに連れて行こうと思ったのですが、我が家の子供は小３で待ち時間をそんなに待てる訳でもなく、この夏場ということで、入場確約券付き（いくつかアトラクションに早く乗れる権利も付いたもの）のチケットを買おうとしたら、夏休み中ということもあり、１人25,000円（？）ぐらいしてました。
ただ、日数で上限があり、３枚だったら買えたのですが、我が家は４人ということで、今回は諦めました。
更にVIPな１人35,000円ぐらいしていた券もありましたが、さすがにそこまでは。。。（汗）

大丸大阪店のニンテンドー・ショップで我慢してもらいました（笑）








前の会社の上司（既に定年退職済）の方などと平日昼から飲み歩いたり。。。

好きな天理彩華ラーメン食ったり。。。




クルマネタでは、MRさんと平日朝８時よりスタバでモーニングオフ

レーダー探知機をユピテルZK-3000に新調し、初期設定では横浜⇒大阪間ではほぼ注意警告鳴りまくりだったので、レーダーマニア（？）のMRさんも先日同じ機種に買い替えられ、MRさんと同じ設定にしてもらいました。


おかげでめっちゃ静かになりました。
静かですけど、その分気をつけないとね。

先月末ですが、かなやツーリングに行ってきました。

夏休みに入り、アクアラインや海ほたるの混雑が予想され、海ほたる６時集合でしたが、それでもアクアラインに入る前で少し渋滞がありました。

この日の参加メンバー
【BMW】
POCKEYさん（X4 M4０i）
よっしーはーだーさん（X3 M40i）
さかよし（X3 M40i）
バッカス64さん（X3M）
TAKABOUさん（M240i）

【アウディ】
徳大寺先生（S5SB）未みんカラ

【メルセデス】
GGGさん（C63）

【レクサス】
デイビットさん（レクサスRX500h）
















【X3】
よっしーはーだーさんとは初対面。
クルマ自体は同じ（M40i）ですが、所々仕様の違いが。
シート色、ブレーキキャリパー色、ホイール、サンルーフ有無、フロントリップ違い、リアスポイラー有無などなど。

バッカス６４さんのX3M
青一点。
本物のMで明らかに１台音が違いましたね。

X3を３台並べました。





【かなや】
１０時の開店前に到着。ブランチです。
海鮮丼

五種貝かきあげ

肉厚なアジフライ


【濃溝の滝】
写真では涼を感じ取れます。


別グループの方に写真を依頼され、我々も集合写真を。（バッカスさんのブログから拝借）


【道の駅　富楽里とみやま】
暑さに負けて、かき氷を注文
もうちょっとボリュームほしかったな。




この日はヤバい暑さで日なたに５分といれなかったですね。

日影もしくは店内に避難し、クルマの話などで盛り上がりました。

４０iのガソリンか40dのディーゼルで迷い、両方に試乗。
①高速が伸びるガソリンか
②経済的かつ十分なトルクで乗りやすそうなディーゼルか
非常に迷いました。

踏んで高揚感のあるエンジンが好みなので、最終的にガソリンにしました。

７月初旬ですが、もう真夏の暑さですね。

ここ５年ほどはフル断熱フィルムのクルマに乗っていたので気付かなかったですが、やはり真夏の日差しの強さはハンパないですね。

これまでC43もマカンも断熱フィルムを貼っていたのは、これまで愛車が青空駐車だったというのが大きな理由です。

走行中の暑さ対策はもちろんですが、走っている時間よりも圧倒的に青空駐車時間の方が長かったので、車内保護という面でも断熱フィルムをしていました。

現在は引越ししてビルトインガレージで、駐車中の車内は暑さから守られるので、今回は断熱フィルムまではしなくていいかなと思っていましたが、やっているとクーラーの効きも違いますし、今日はジリジリ皮膚に暑さを感じたりで、やっぱり効果は絶大だったんだなと改めて思いました。



さて、納車から３週間ですが、何かと忙しく愛車の写真撮影が出来ておらず、愛車紹介の画像を変えたいなーと思い、昨日少し天気は悪かったですが、軽く撮影をしてきました。








そこまで遠出はしていませんが、３週間乗ったので、そろそろ１回目のレビューでも書いてみようと思います。